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F1: Le principal problème de la nouvelle McLaren vient des échappements

F1: Le principal problème de la nouvelle McLaren vient des échappements

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D'après GMM

Selon Lewis Hamilton, la McLaren 2011 est au moins une seconde plus lente que les meilleurs.

Classé quatorzième temps sur l'ensemble des journées d'essais à Barcelone, le champion du monde 2008 insiste dans Auto Motor und Sport que la MP4-26 n'est pas pour autant deux secondes plus lente.

« Nous ne sommes pas à deux secondes des meilleurs, même si je n'ai jamais fait mieux que 1.22 minute au tour. Mais lors des longs relais, les temps au tour sont bons », insiste Lewis Hamilton.

Le meilleur temps à Barcelone a été réalisé par Michael Schumacher avec 1.21.2, donc un temps de 1.22 aurait placé la McLaren derrière Mercedes, Ferrari, Red Bull, Sauber, Lotus Renault et probablement Williams et Toro Rosso.

Photo WRi2

Auto Motor und Sport rapporte que le principal problème de la MP4-26 vient des échappements et de la « déformation » de l'aileron avant.

Le magazine indique que le gros nez de la McLaren, vu la semaine passée, contenait un moteur qui actionnait des bras pour simuler différentes positions des ailerons avant en fonction de la déformation créée par la charge aérodynamique.

De plus, la publication allemande affirme que McLaren est revenue à un système d'échappement « très conventionnel » suite aux problèmes de dessins des nouveaux.

Le règlement technique a interdit cette année le Pyrosic, un matériau ininflammable habituellement utilisé dans la conception des échappements. Selon le magazine, une telle solution coûtait 20,000 euros par voiture.

Lewis Hamilton déclare : « Gardons les doigts croisés et espérons que les gars trouvent une solution ».