Les amateurs de la Formule 1 des années 1980s seront ravis d'entendre que les équipes discutent un retour aux moteurs turbo et aux voitures à force centrifuge.
Les nouveaux moteurs turbo qui devraient être instaurés en 2013 seraient des moteurs 1.6 litres pour quatre cylindres.
Des systèmes de réutilisation énergétiques devraient également devenir la norme alors que ceux-ci pourraient produire jusqu'à 650bhp de puissance.
Dans le but de devenir encore plus responsable en matière d’environnement, la F1 considère la possibilité d’instaurer une limite de consommation en carburant qui serait, selon Sam Michael, « significativement inférieure à la consommation actuelle. »
La force centrifuge qui colle les voitures à la piste pourrait aussi faire un retour en grandeur alors que les équipes discutent la meilleure façon de ramener les dépassements tant souhaités par les amateurs.
Les derniers détails de la réglementation 2013 sont toujours discutés à travers les paddocks. Nous aurons plus de détails lorsque cette dernière sera officialisée.
Les nouveaux moteurs turbo qui devraient être instaurés en 2013 seraient des moteurs 1.6 litres pour quatre cylindres.
Des systèmes de réutilisation énergétiques devraient également devenir la norme alors que ceux-ci pourraient produire jusqu'à 650bhp de puissance.
Dans le but de devenir encore plus responsable en matière d’environnement, la F1 considère la possibilité d’instaurer une limite de consommation en carburant qui serait, selon Sam Michael, « significativement inférieure à la consommation actuelle. »
La force centrifuge qui colle les voitures à la piste pourrait aussi faire un retour en grandeur alors que les équipes discutent la meilleure façon de ramener les dépassements tant souhaités par les amateurs.
Les derniers détails de la réglementation 2013 sont toujours discutés à travers les paddocks. Nous aurons plus de détails lorsque cette dernière sera officialisée.