En dépit de l’annonce effectuée mardi de la fourniture de transmissions Williams à l’écurie espagnole de Formule 1 Hispania, les pourparlers se poursuivent avec Toyota Motorsport.
Auto123.com a rejoint par téléphone Pascal Vasselon, le directeur technique de Toyota Motorsport à Marsdorf en banlieue de Cologne pour en discuter.
On aurait pu croire que la fourniture de boîtes de vitesses Williams aurait signifié l’arrêt négociations entre Hispania et Toyota, l’écurie ibérique tentant d’utiliser en 2011 la monoplace produite par Toyota.
Mais puisque la transmission Williams a été conçue pour être accouplée au moteur Cosworth et non pas au Toyota, on pouvait supposer que les pourparlers avaient été interrompus.
Selon Vasselon, ce n’est pas le cas.
« Une telle supposition est bien prématurée, » a déclaré Vasselon à Auto123.com.
« Les négociations sont toujours en cours avec Hispania. Il ne faut préjuger de rien. Notre capacité à supporter une écurie de F1 ne se limite pas à une seule chose. C’est un tout avec le moteur, la boîte de vitesses et le châssis, » de préciser Vasselon.
« Hispania Racing Team est un client de Toyota depuis cette année. Nous avons plusieurs écuries de F1, et même certaines grosses écuries, parmi nos clients actuels. Je ne peux pas en dire beaucoup plus pour le moment, mais nous continuons à discuter avec Hispania. Je crois que nous pourrons annoncer certaines choses concrètes un peu plus tard, » de terminer Vasselon.
Auto123.com a rejoint par téléphone Pascal Vasselon, le directeur technique de Toyota Motorsport à Marsdorf en banlieue de Cologne pour en discuter.
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| La Toyota TF110, qui n'a jamais couru. (Photo: racecarengineering.com) |
On aurait pu croire que la fourniture de boîtes de vitesses Williams aurait signifié l’arrêt négociations entre Hispania et Toyota, l’écurie ibérique tentant d’utiliser en 2011 la monoplace produite par Toyota.
Mais puisque la transmission Williams a été conçue pour être accouplée au moteur Cosworth et non pas au Toyota, on pouvait supposer que les pourparlers avaient été interrompus.
Selon Vasselon, ce n’est pas le cas.
« Une telle supposition est bien prématurée, » a déclaré Vasselon à Auto123.com.
« Les négociations sont toujours en cours avec Hispania. Il ne faut préjuger de rien. Notre capacité à supporter une écurie de F1 ne se limite pas à une seule chose. C’est un tout avec le moteur, la boîte de vitesses et le châssis, » de préciser Vasselon.
« Hispania Racing Team est un client de Toyota depuis cette année. Nous avons plusieurs écuries de F1, et même certaines grosses écuries, parmi nos clients actuels. Je ne peux pas en dire beaucoup plus pour le moment, mais nous continuons à discuter avec Hispania. Je crois que nous pourrons annoncer certaines choses concrètes un peu plus tard, » de terminer Vasselon.