D'après GMM
Toutes les équipes de Formule 1 inscrites au Championnat du monde 2010, incluant les trois nouvelles, ont été invitées à participer à une réunion du Groupe de travail technique mercredi au circuit du Nürburgring.
Cette réunion a lieu à quelques jours de la tenue du Grand Prix d'Allemagne.
Les trois nouvelles écuries, Manor, US F1 et Campos, qui emploieront toutes des moteurs Cosworth, se joindront aux équipes Ferrari, McLaren, BMW, Renault, Toyota, Toro Rosso, Red Bull, Williams, Brawn et Force India.
Ces trois nouvelles écuries se sont inscrites au championnat parce que la FIA devait imposer un plafond budgétaire dès 2010. Les conditions ont un peu changé, et si elles décident quand même de participer, le plateau de F1 comptera 26 voitures l'an prochain.
Selon le magazine allemand Auto Motor und Sport, c'est Nick Wirth, directeur technique, qui représentera l'écurie britannique Manor lors de cette réunion de travail.
Certains de ses confrères en profiteront sûrement pour lui rappeler ses liens avec le président de la FIA, Max Mosley, à l'époque de l'écurie Simtek…
photo:Ferrari
Toutes les équipes de Formule 1 inscrites au Championnat du monde 2010, incluant les trois nouvelles, ont été invitées à participer à une réunion du Groupe de travail technique mercredi au circuit du Nürburgring.
Cette réunion a lieu à quelques jours de la tenue du Grand Prix d'Allemagne.
Les trois nouvelles écuries, Manor, US F1 et Campos, qui emploieront toutes des moteurs Cosworth, se joindront aux équipes Ferrari, McLaren, BMW, Renault, Toyota, Toro Rosso, Red Bull, Williams, Brawn et Force India.
Ces trois nouvelles écuries se sont inscrites au championnat parce que la FIA devait imposer un plafond budgétaire dès 2010. Les conditions ont un peu changé, et si elles décident quand même de participer, le plateau de F1 comptera 26 voitures l'an prochain.
Selon le magazine allemand Auto Motor und Sport, c'est Nick Wirth, directeur technique, qui représentera l'écurie britannique Manor lors de cette réunion de travail.
Certains de ses confrères en profiteront sûrement pour lui rappeler ses liens avec le président de la FIA, Max Mosley, à l'époque de l'écurie Simtek…
photo:Ferrari