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F1: Les dernières rumeurs du samedi matin à Abu Dhabi

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Khatir Soltani
D'après GMM

Bruno Senna a été confirmé au volant d’une des deux voitures Campos Meta 1 en 2010. Bernie Ecclestone envoyait samedi nul autre que Nelson Piquet comme coéquipier de Senna chez Campos. Le chef d’équipe Rodriguez de Castro a par ailleurs précisé qu’il souhaitait une équipe hispano-américaine et non plus simplement espagnol. Deux pilotes brésiliens seraient donc une solution parfaite.

Adrian Sutil, bien qu’il ait un volant assuré chez Force India en 2010, continue à garder les yeux ouverts. Les rumeurs l’envoient successivement chez Renault, Toyota et même chez McLaren où Kovalainen semblerait être sur son départ. « On ne sait jamais quand un bon volant sera disponible et je continue à être attentif à cet effet », a indiqué Sutil à Abu Dhabi, précisant qu’il serait tout de même heureux de rester chez Force India.

Le futur de Giancarlo Fisichella dépendrait de celui de Sutil si l’on en croit les dernières rumeurs. En effet, Fisichella garde en tête l’idée de jumeler son rôle de pilote d’essais Ferrari à celui de pilote régulier chez Force India en remplacement de Sutil si ce dernier venait à quitter vers une autre équipe.

La recrue Sébastien Buemi a fait savoir qu’il ne disposait pas d’un volant  assuré pour 2010 même s’il a été le meilleur pilote Toro Rosso cette année. Il a confiance qu’un contrat lui sera proposé bientôt.

Nick Heidfeld serait le nouveau pilote favori de McLaren pour satisfaire les souhaits de Mercedes en quête d’un pilote allemand. Nico Rosberg avait d’abord été pressenti, mais il serait en route vers Brawn en remplacement de Rubens Barrichello. Kimi Raikkonen et Jenson Button ne seraient plus en liste pour le volant McLaren qui serait laissé vacant par Heikki Kovalainen puisqu’ils seraient simplement trop avares quant à leur salaire annuel.

Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada