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F1: Les gaz des moteurs Renault améliorent l'aérodynamique

Le meilleur taux d'intérêt
Khatir Soltani
D'après GMM

Le motoriste français explique que les gaz d'échappement de son moteur 2011 aident ses écuries clientes dans le domaine si important de l'aérodynamique.

Cette saison, Renault Sport F1 fournit les mêmes moteurs V8 aux équipes Red Bull, Team Lotus et Lotus Renault GP, et le motoriste révèle dans un communiqué que ses moteurs ont consommé « 10 pour cent d'essence en plus que la normale » à Melbourne.

Renault précise que son RS27 est « extrêmement sobre » en consommation de carburant. Cela permet aux pilotes d'utiliser davantage sa puissance durant la longueur d'un grand prix. Et surtout cela permet « de souffler plus de gaz brûlants sous le fond plat afin d'exploiter au maximum l'appui généré ».

Lotus Renault GP motorisée par Renault - Photo: Pirelli

Depuis que les diffuseurs soufflés sont apparus en F1 l'an dernier, le constructeur a modifié le rendement de son moteur pour permettre de souffler des gaz d'échappements plus rapidement dans les virages lorsque le pilote n'utilise pas l'accélérateur, mais a besoin d'appui aérodynamique.

Renault explique : « C'est simple, plus on brûle d'essence, plus les échappements soufflent avec force, générant un appui accru ».

Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
Passionné d'automobile, il teste et compare des véhicules de différentes catégories avec l'œil du consommateur, garantissant des évaluations pertinentes et objectives.
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada