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F1: Les premiers détails de l'entente survenue entre la FOTA et la FIA

F1: Les premiers détails de l'entente survenue entre la FOTA et la FIA

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D’après GMM et la FIA

Les premiers détails de l’entente survenue mercredi entre la FIA et les écuries rebelles de l’Association des équipes de Formule 1, la FOTA, commencent à filtrer. La FIA a d’ailleurs émis la liste des inscrits au championnat de l’an prochain.

Max Mosley, qui ne se représentera pas au poste de président de la FIA l’automne prochain, a annoncé qu’un compromis visant à réduire les coûts en F1 était la pierre angulaire de l’entente survenue.

On croit que c’est Michel Boeri, président du sénat de la FIA et patron de l’Automobile club de Monaco, qui va s’occuper, dès à présent, des relations entre la FIA et les écuries.

Il semble que le plan de plafond budgétaire, si cher à Mosely, est complètement abandonné. Mais de nouvelles propositions de réduction des budgets, provenant de la FOTA, seront mises en place afin d’en arriver, dès 2011, à des montants drastiquement moins élevés qu’aujourd’hui.

Mosley aurait abdiqué sur plusieurs points.

Il désirait que les conseils d’administration des constructeurs automobiles impliqués en F1 signent un document signifiant qu’ils s’engageaient à courir en F1 jusqu’en 2014. Cette proposition a été refusée. Les écuries vont simplement signer un nouvel Accord de Concorde qui ne sera toutefois valide que jusqu’à la fin de 2012.

Les propositions de règlements techniques pour 2010 ont été complètement abandonnées, tel que l’exigeait la FOTA. Les règlements de 2010 seront essentiellement ceux de 2009, corrigés et modifiés afin de réduire les coûts.

C’est la menace de voir la FOTA créer son propre championnat rival qui a fait plier Mosley, semble-t-il.

La FOTA a, en effet, engagé une firme de relations publiques pour faire connaître ses intentions de créer une série rivale à un très large auditoire dans le but précis de faire plier la FIA.

Les avocats de CVC, propriétaire des droits de la F1, se seraient rendus à Silverstone le week-end dernier afin de mettre une pression énorme sur les deux clans adverses, et surtout sur celui de Mosley, afin d’en arriver très rapidement à un compromis.

« Pour moi, c’est un soulagement énorme, » a déclaré Mosley à sa sortie de l’assemblée du Conseil mondial.

La FIA a annoncé après l’assemblée du Conseil mondial que l’inscription des équipes suivantes était acceptée au Championnat du monde de Formule 1 de 2010 :

TEAM      CONSTRUCTEUR

SCUDERIA FERRARI MARLBORO      FERRARI
VODAFONE McLAREN MERCEDES      McLAREN MERCEDES
BMW SAUBER F1 TEAM      BMW SAUBER
RENAULT F1 TEAM      RENAULT
PANASONIC TOYOTA RACING      TOYOTA
SCUDERIA TORO ROSSO      STR *
RED BULL RACING      RBR *
AT&T WILLIAMS      WILLIAMS TOYOTA
FORCE INDIA F1 TEAM      FORCE INDIA MERCEDES
BRAWN GP FORMULA ONE TEAM      BRAWN *
CAMPOS META TEAM      CAMPOS COSWORTH
MANOR GRAND PRIX      MANOR COSWORTH
TEAM US F1 TEAM      US F1 COSWORTH

*Motoriste à annoncer plus tard