Le pilote polonais Robert Kubica de l’écurie Lotus Renault GP a signé jeudi le meilleur temps de la première séance de trois jours d’essais hivernaux de Formule 1 tenus à Valencia en Espagne.
L’écurie Lotus Renault a indiqué avoir presque terminé les vérifications de routines des systèmes de la R31, permettant ainsi de passer à la recherche de performance et l’évaluation des pneus lors des prochains essais qui se dérouleront à Jerez la semaine prochaine.
Kubica a réalisé le chrono le plus rapide des trois jours avec un temps de 1:13,144 au volant de la R31 de 2011 équipée des fameux échappements soufflant sous les pontons.
La Force India 2010 d’Adrian Sutil se classe au second rang. Sutil a surtout travaillé à enregistrer des données sur la performance et le comportement des Pirelli avec différents réglages et différentes charges d’essence.
Chez McLaren, Jenson Button a pris le relais de Gary Paffett et Lewis Hamilton. L’écurie de Woking a aussi poursuivi son travail d’analyse des pneus.
Mark Webber a réalisé le quatrième temps au volant de la Red Bull RB7 devant Felipe Massa de la Scuderia Ferrari.
La journée a mal commencé pour Massa qui a vu l’arrière de sa F150 prendre feu quand un collier de serrage d’une durite d’huile a lâché, mettant le feu à la carrosserie. Les réparations ont nécessité quatre heures de travail, puis Massa a repris la piste.
James Key, le directeur technique de Sauber, a parlé des nouveaux pneus Pirelli.
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| Robert Kubica, Lotus Renault (Photo: WRI2) |
L’écurie Lotus Renault a indiqué avoir presque terminé les vérifications de routines des systèmes de la R31, permettant ainsi de passer à la recherche de performance et l’évaluation des pneus lors des prochains essais qui se dérouleront à Jerez la semaine prochaine.
Kubica a réalisé le chrono le plus rapide des trois jours avec un temps de 1:13,144 au volant de la R31 de 2011 équipée des fameux échappements soufflant sous les pontons.
La Force India 2010 d’Adrian Sutil se classe au second rang. Sutil a surtout travaillé à enregistrer des données sur la performance et le comportement des Pirelli avec différents réglages et différentes charges d’essence.
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| L'aileron arrière mobile en action. (Photo: WRI2) |
Chez McLaren, Jenson Button a pris le relais de Gary Paffett et Lewis Hamilton. L’écurie de Woking a aussi poursuivi son travail d’analyse des pneus.
Mark Webber a réalisé le quatrième temps au volant de la Red Bull RB7 devant Felipe Massa de la Scuderia Ferrari.
La journée a mal commencé pour Massa qui a vu l’arrière de sa F150 prendre feu quand un collier de serrage d’une durite d’huile a lâché, mettant le feu à la carrosserie. Les réparations ont nécessité quatre heures de travail, puis Massa a repris la piste.
James Key, le directeur technique de Sauber, a parlé des nouveaux pneus Pirelli.
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| Sergio Perez, Sauber (Photo: WRI2) |