« Puisque nous disposions de plus de temps, nous avons été capables de modifier les ajustements afin de mieux exploiter les pneus. Ainsi, nous avons recueillir des informations utiles pour les prochains essais, » de dire Key.
« Nous avons employé les pneus de différents types, dont les super tendres pour la première fois. Ils sont très rapides lors du premier tour, mais ils s dégradent très vite. La gomme médium est plus rapide que nous le pensions lors du premier tour de piste, mais il est aussi beaucoup plus constant ».
Jarno Trulli n’a pas inscrit de chrono à cause de l’absence d’assistance de direction sur la Lotus T128. Dans de telles circonstances, l’écurie a préféré se concentrer sur de simples vérifications de systèmes et dispositifs.
Les camions sont partis pour le sud de l’Espagne à Jerez de la Frontera. Les ingénieurs disposent que quelques jours pour analyser les informations obtenues lors de ce premier contact afin de préparer les prochains essais qui commenceront le 10 février.
Jour 3 des essais* pré-saison à Valencia:
1. Robert Kubica Renault 1m13.144s 95 tours
2. Adrian Sutil Force India Mercedes 2010 1m13.201s +0.057 117
3. Jenson Button McLaren Mercedes 2010 1m13.553s +0.409 105
4. Mark Webber Red Bull Renault 1m13.936s +0.792 105
5. Felipe Massa Ferrari 1m14.017s +0.873 80
6. Timo Glock Virgin Cosworth 2010 1m14.207s +1.063 114
7. Pastor Maldonado Williams Cosworth 1m14.299s +1.155 101
8. Sergio Perez Sauber Ferrari 1m14.469s +1.325 104
9. Michael Schumacher Mercedes 1m14.537s +1.393 110
10. Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari 1m14.801s +1.657 73
11. Narain Karthikeyan HRT Cosworth 2010 1m16.535s +3.391 63
12. Jarno Trulli Lotus Renault pas de temps 38
*Chronométrage non officiel
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| Felipe Massa, Ferrari (Photo: WRI2) |
« Nous avons employé les pneus de différents types, dont les super tendres pour la première fois. Ils sont très rapides lors du premier tour, mais ils s dégradent très vite. La gomme médium est plus rapide que nous le pensions lors du premier tour de piste, mais il est aussi beaucoup plus constant ».
Jarno Trulli n’a pas inscrit de chrono à cause de l’absence d’assistance de direction sur la Lotus T128. Dans de telles circonstances, l’écurie a préféré se concentrer sur de simples vérifications de systèmes et dispositifs.
Les camions sont partis pour le sud de l’Espagne à Jerez de la Frontera. Les ingénieurs disposent que quelques jours pour analyser les informations obtenues lors de ce premier contact afin de préparer les prochains essais qui commenceront le 10 février.
Jour 3 des essais* pré-saison à Valencia:
1. Robert Kubica Renault 1m13.144s 95 tours
2. Adrian Sutil Force India Mercedes 2010 1m13.201s +0.057 117
3. Jenson Button McLaren Mercedes 2010 1m13.553s +0.409 105
4. Mark Webber Red Bull Renault 1m13.936s +0.792 105
5. Felipe Massa Ferrari 1m14.017s +0.873 80
6. Timo Glock Virgin Cosworth 2010 1m14.207s +1.063 114
7. Pastor Maldonado Williams Cosworth 1m14.299s +1.155 101
8. Sergio Perez Sauber Ferrari 1m14.469s +1.325 104
9. Michael Schumacher Mercedes 1m14.537s +1.393 110
10. Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari 1m14.801s +1.657 73
11. Narain Karthikeyan HRT Cosworth 2010 1m16.535s +3.391 63
12. Jarno Trulli Lotus Renault pas de temps 38
*Chronométrage non officiel
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| Michael Schumacher, Mercedes GP (Photo: WRI2) |