Selon les renseignements de Lotus
Le nom Lotus va revenir en Formule 1 la saison prochaine pour la première fois depuis les 15 dernières années. Avec un changement majeur toutefois, car l’écurie Lotus n’est plus britannique, mais malaisienne…
Le projet est donc soutenu à fond par le gouvernement de Malaisie et son programme de soutien 1Malaysia. L’équipe de Formule 1 est entièrement financée par des entrepreneurs privés malaisiens.
Le grand patron de l’écurie est le fondateur et chef de la direction du transporteur aérien AirAsia, Tony Fernandes. Keith Saunt a été nommé directeur de l’exploitation de l’écurie tandis que Paul Craig occupe le poste de directeur général.
Au début de ses activités, l’écurie était établie dans les installations de Racing Technology Norfolk (RTN), situés à moins de 16km du quartier général du Lotus Group.
L’équipe a d’abord commencé à travailler avec ses partenaires technologiques Aerolab et Fondtech (souffleries), ainsi qu’avec Xtrac pour la boîte de vitesses.
De plus, l’équipe de F1 travaille avec deux universités malaisiennes, Universiti Teknologi Malaysia (UTM) et Universiti Teknologi Petronas (UTP), surtout en ce qui a trait aux projets de recherches et aux études de matériaux composites.
À quelques mois du début de la saison 2010, l’équipe Lotus F1 Racing sera désormais basée dans des ateliers de 50 000 pieds carrés situés à Hingham en Angleterre.
Un département à aire ouverte, pouvant accueillir 70 ingénieurs, est logé au premier étage, adjacent à une salle de conférence. On retrouve aussi à cet étage les différents bureaux administratifs.
Le nom Lotus va revenir en Formule 1 la saison prochaine pour la première fois depuis les 15 dernières années. Avec un changement majeur toutefois, car l’écurie Lotus n’est plus britannique, mais malaisienne…
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Le projet est donc soutenu à fond par le gouvernement de Malaisie et son programme de soutien 1Malaysia. L’équipe de Formule 1 est entièrement financée par des entrepreneurs privés malaisiens.
Le grand patron de l’écurie est le fondateur et chef de la direction du transporteur aérien AirAsia, Tony Fernandes. Keith Saunt a été nommé directeur de l’exploitation de l’écurie tandis que Paul Craig occupe le poste de directeur général.
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Au début de ses activités, l’écurie était établie dans les installations de Racing Technology Norfolk (RTN), situés à moins de 16km du quartier général du Lotus Group.
L’équipe a d’abord commencé à travailler avec ses partenaires technologiques Aerolab et Fondtech (souffleries), ainsi qu’avec Xtrac pour la boîte de vitesses.
De plus, l’équipe de F1 travaille avec deux universités malaisiennes, Universiti Teknologi Malaysia (UTM) et Universiti Teknologi Petronas (UTP), surtout en ce qui a trait aux projets de recherches et aux études de matériaux composites.
À quelques mois du début de la saison 2010, l’équipe Lotus F1 Racing sera désormais basée dans des ateliers de 50 000 pieds carrés situés à Hingham en Angleterre.
Un département à aire ouverte, pouvant accueillir 70 ingénieurs, est logé au premier étage, adjacent à une salle de conférence. On retrouve aussi à cet étage les différents bureaux administratifs.
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