D'après GMM
Mercedes a déjà étudié les problèmes survenus durant le grand prix du Canada, privant ses pilotes d'une nouvelle victoire cette saison.
Le meneur au classement du championnat du monde a terminé deuxième dimanche, derrière le pilote Red Bull Daniel Ricciardo, tandis que l'autre W05 de Lewis Hamilton a dû abandonner.
Les problèmes techniques de Mercedes ont commencé pratiquement en même temps sur les deux monoplaces, lorsque les systèmes de récupération d'énergie ont surchauffé.
En début de semaine, Toto Wolff évoquait un nouveau système de refroidissement et un problème logiciel.
De retour à l'usine de Brackley, les ingénieurs Mercedes ont pu étudier et comprendre l'enchaînement des problèmes.
« Nous avons dépassé certaines températures, ce qui était une erreur de calcul. Nous savons exactement ce qu'il y a eu. Cela ne se reproduira plus », d'affirmer Toto Wolff, jeudi, à l'agence de presse APA.
Le dirigeant de Mercedes précise que le nouveau système de refroidissement sera utilisé sur les W05 lors du prochain grand prix, en Autriche.
« Le refroidissement n'était pas un problème en lui-même. Nous n'avions pas les bonnes températures sur les mesures, nous ne pouvions pas les évaluer comme critiques. Maintenant, nous connaissons les limites », d'expliquer Toto Wolff.
Ancien pilote et dirigeant d'écurie, Gerhard Berger croit que malgré le faux-pas de Mercedes au Canada, l'équipe va continuer de dominer en 2014.
« Je ne pense pas que quiconque puisse sérieusement défier Mercedes, sauf lorsqu'ils ont des problèmes techniques », de dire l'Autrichien.
Concernant le duel des deux pilotes Mercedes, surnommé par la presse allemande de « Star Wars », l'ancien pilote continue de voir une bataille serrée.
« Lewis est probablement le pilote le plus rapide en Formule 1 actuellement. Mais il faut compter avec la meilleure régularité de Nico, son intelligence et son travail beaucoup plus détaillé », d'expliquer Gerhard Berger.
Mercedes a déjà étudié les problèmes survenus durant le grand prix du Canada, privant ses pilotes d'une nouvelle victoire cette saison.
Le meneur au classement du championnat du monde a terminé deuxième dimanche, derrière le pilote Red Bull Daniel Ricciardo, tandis que l'autre W05 de Lewis Hamilton a dû abandonner.
Les problèmes techniques de Mercedes ont commencé pratiquement en même temps sur les deux monoplaces, lorsque les systèmes de récupération d'énergie ont surchauffé.
En début de semaine, Toto Wolff évoquait un nouveau système de refroidissement et un problème logiciel.
De retour à l'usine de Brackley, les ingénieurs Mercedes ont pu étudier et comprendre l'enchaînement des problèmes.
« Nous avons dépassé certaines températures, ce qui était une erreur de calcul. Nous savons exactement ce qu'il y a eu. Cela ne se reproduira plus », d'affirmer Toto Wolff, jeudi, à l'agence de presse APA.
Le dirigeant de Mercedes précise que le nouveau système de refroidissement sera utilisé sur les W05 lors du prochain grand prix, en Autriche.
« Le refroidissement n'était pas un problème en lui-même. Nous n'avions pas les bonnes températures sur les mesures, nous ne pouvions pas les évaluer comme critiques. Maintenant, nous connaissons les limites », d'expliquer Toto Wolff.
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| Nico Rosberg et Lewis Hamilton, Mercedes AMG, au Canada, avant l'arrivée des problèmes. (Photo: WRi2) |
Ancien pilote et dirigeant d'écurie, Gerhard Berger croit que malgré le faux-pas de Mercedes au Canada, l'équipe va continuer de dominer en 2014.
« Je ne pense pas que quiconque puisse sérieusement défier Mercedes, sauf lorsqu'ils ont des problèmes techniques », de dire l'Autrichien.
Concernant le duel des deux pilotes Mercedes, surnommé par la presse allemande de « Star Wars », l'ancien pilote continue de voir une bataille serrée.
« Lewis est probablement le pilote le plus rapide en Formule 1 actuellement. Mais il faut compter avec la meilleure régularité de Nico, son intelligence et son travail beaucoup plus détaillé », d'expliquer Gerhard Berger.