D'après GMM
Les personnes clés de Mercedes GP admettent avoir du travail pour améliorer les performances de la nouvelle W01.
Michael Schumacher, auteur du troisième meilleur temps lors du dernier jour d'essai, déclare au quotidien Bild : "Je pense que nous sommes derrière."
"Nous ne sommes pas parmi les plus rapides et proches de gagner la première course, mais ce n'est pas le plus important. Ce qui est important est de marquer beaucoup de points dès le début et ensuite développer dans le bon sens."
Le pilote allemand reconnaît que la nouvelle Ferrari semble être "très forte".
Responsable de compétition chez Mercedes, Norbert Haug déclare : "Notre vitesse doit être meilleure, mais tout va dans la bonne direction. Il y a plus de quatre semaines avant la première course et notre monoplace va beaucoup changer."
De son côté, Ross Brawn pointe un déséquilibre à trouver et admet à la BBC que la W01 est "un peu en dessous. Nous ne sommes pas aussi rapides que Ferrari et Lewis (Hamilton) semble aussi rapide, nous avons donc pas mal de travail à faire."
Les échappements fendus de la W01 ont dû être remplacés et Michael Schumacher a écourté sa séance d'essai mercredi à cause d'une fuite du circuit hydraulique.
Les personnes clés de Mercedes GP admettent avoir du travail pour améliorer les performances de la nouvelle W01.
Michael Schumacher, auteur du troisième meilleur temps lors du dernier jour d'essai, déclare au quotidien Bild : "Je pense que nous sommes derrière."
"Nous ne sommes pas parmi les plus rapides et proches de gagner la première course, mais ce n'est pas le plus important. Ce qui est important est de marquer beaucoup de points dès le début et ensuite développer dans le bon sens."
Le pilote allemand reconnaît que la nouvelle Ferrari semble être "très forte".
Responsable de compétition chez Mercedes, Norbert Haug déclare : "Notre vitesse doit être meilleure, mais tout va dans la bonne direction. Il y a plus de quatre semaines avant la première course et notre monoplace va beaucoup changer."
De son côté, Ross Brawn pointe un déséquilibre à trouver et admet à la BBC que la W01 est "un peu en dessous. Nous ne sommes pas aussi rapides que Ferrari et Lewis (Hamilton) semble aussi rapide, nous avons donc pas mal de travail à faire."
Les échappements fendus de la W01 ont dû être remplacés et Michael Schumacher a écourté sa séance d'essai mercredi à cause d'une fuite du circuit hydraulique.