D'après GMM
Le constructeur japonais Mitsubishi fait part de son intérêt pour la F1 et du projet de la FIA d'une série électrique.
Le président de la FIA révélait récemment que la Commission Européenne lui avait demandé de créer une catégorie entièrement électrique, et Jean Todt prévoit de la mettre en place dès 2013 sur les circuits de Formule Un.
Il y a beaucoup de résistance au sein de la F1 avec les initiatives vertes, que ce soit le petit moteur quatre cylindres ou la technologie hybride.
Cependant Japan Today cite le président de Mitsubishi Motors, Osamu Masuko se dit « très intéressé » par une série électrique. Il ajoute : « Nos employés ont indiqué que nous devons le faire ».
Osamu Masuko explique : « Les coûts de développement d'un véhicule électrique sont bien plus faibles qu'avec une voiture essence et cela contribuera au développement technologique de nos voitures qui sont déjà sur le marché ».
La marque Mitsubishi s'est surtout illustrée dans le rallye et s'est retirée du Dakar où elle était encore en compétition il y a deux ans.
Le président de Mitsubishi Motors conclut : « On dit que je suis peu enthousiaste avec le sport automobile, mais je veux promouvoir les véhicules électriques ».
Le constructeur japonais Mitsubishi fait part de son intérêt pour la F1 et du projet de la FIA d'une série électrique.
Le président de la FIA révélait récemment que la Commission Européenne lui avait demandé de créer une catégorie entièrement électrique, et Jean Todt prévoit de la mettre en place dès 2013 sur les circuits de Formule Un.
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| La Formulec EF01, monoplace électrique de style F3. (Photo: Formulec) |
Il y a beaucoup de résistance au sein de la F1 avec les initiatives vertes, que ce soit le petit moteur quatre cylindres ou la technologie hybride.
Cependant Japan Today cite le président de Mitsubishi Motors, Osamu Masuko se dit « très intéressé » par une série électrique. Il ajoute : « Nos employés ont indiqué que nous devons le faire ».
Osamu Masuko explique : « Les coûts de développement d'un véhicule électrique sont bien plus faibles qu'avec une voiture essence et cela contribuera au développement technologique de nos voitures qui sont déjà sur le marché ».
La marque Mitsubishi s'est surtout illustrée dans le rallye et s'est retirée du Dakar où elle était encore en compétition il y a deux ans.
Le président de Mitsubishi Motors conclut : « On dit que je suis peu enthousiaste avec le sport automobile, mais je veux promouvoir les véhicules électriques ».