D'après GMM
Selon la presse allemande, Nico Rosberg était assez fâché après le grand prix de Chine.
Le pilote Mercedes a mené la course durant un temps, heureux que sa W02 ait fait « un bond en avant » à Shanghai.
Mais les ingénieurs lui ont demandé à la radio de réduire sa cadence afin d'économiser de l'essence et l'Allemand termine finalement cinquième.
Le journal Bild rapporte que Nico Rosberg était « fâché » en déclarant « la victoire était possible ».
L'ancien pilote Niki Lauda comprend la frustration du pilote Mercedes.
« Lorsque l'on économise du carburant, on ne se bat plus avec les autres. Ils ont été trop justes dans le réservoir pour cette course, ça arrive. Ils se sont trompés », déclare le triple champion du monde.
Norberg Haug, directeur de la compétition chez Mercedes, approuve également et explique : « Je comprends la déception de Nico. Lorsque la voiture est plus rapide que d'habitude, elle consomme plus d'essence que d'habitude ».
Selon la presse allemande, Nico Rosberg était assez fâché après le grand prix de Chine.
Le pilote Mercedes a mené la course durant un temps, heureux que sa W02 ait fait « un bond en avant » à Shanghai.
Mais les ingénieurs lui ont demandé à la radio de réduire sa cadence afin d'économiser de l'essence et l'Allemand termine finalement cinquième.
Le journal Bild rapporte que Nico Rosberg était « fâché » en déclarant « la victoire était possible ».
L'ancien pilote Niki Lauda comprend la frustration du pilote Mercedes.
« Lorsque l'on économise du carburant, on ne se bat plus avec les autres. Ils ont été trop justes dans le réservoir pour cette course, ça arrive. Ils se sont trompés », déclare le triple champion du monde.
Norberg Haug, directeur de la compétition chez Mercedes, approuve également et explique : « Je comprends la déception de Nico. Lorsque la voiture est plus rapide que d'habitude, elle consomme plus d'essence que d'habitude ».