Le premier Grand Prix de Corée (du Sud), événement auquel plusieurs personnes ne croyaient pas du tout, risque fort de jouer un rôle crucial dans l’attribution du titre 2010.
Jeudi, les pilotes encore impliqués dans la course au titre, ont recréé une scène bien connue des amateurs.
Fin 1986 en Australie, les quatre pilotes qui pouvaient encore décrocher le titre lors de la manche finale, Ayrton Senna, Alain Prost, Nigel Mansell et Nelson Piquet, ont posé pour les photographes sur le muret des puits du circuit d’Adelaide.
Presque 25 ans plus tard, les cinq pilotes encore en lice pour le titre 2010, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Mark Webber, Jenson Button et Sebastian Vettel, ont pris la même pose en compagnie de Bernie Ecclestone.
Aussi incroyable que cela puisse paraître, Sebastian Vettel n’était même pas encore né quand la photo originale a été prise en 1986 !
Le circuit de Corée, dessiné par l’inévitable Hermann Tilke, tourne dans le sens contraire des aiguilles d’une montre et offre un beau mélange de virages moyens et rapides, trois longues lignes droites et, semble-t-il, de belles occasions de doubler. Nous verrons ça demain, vendredi.
Jeudi, les pilotes encore impliqués dans la course au titre, ont recréé une scène bien connue des amateurs.
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| Photo de 1986 avec Senna, Prost, Mansell et Piquet. (Photo: WRI2) |
Fin 1986 en Australie, les quatre pilotes qui pouvaient encore décrocher le titre lors de la manche finale, Ayrton Senna, Alain Prost, Nigel Mansell et Nelson Piquet, ont posé pour les photographes sur le muret des puits du circuit d’Adelaide.
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| Photo de 2010 avec Hamilton, Alonso, Webber, Mr. E, Button et Vettel. (Photo WRI2) |
Presque 25 ans plus tard, les cinq pilotes encore en lice pour le titre 2010, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Mark Webber, Jenson Button et Sebastian Vettel, ont pris la même pose en compagnie de Bernie Ecclestone.
Aussi incroyable que cela puisse paraître, Sebastian Vettel n’était même pas encore né quand la photo originale a été prise en 1986 !
Le circuit de Corée, dessiné par l’inévitable Hermann Tilke, tourne dans le sens contraire des aiguilles d’une montre et offre un beau mélange de virages moyens et rapides, trois longues lignes droites et, semble-t-il, de belles occasions de doubler. Nous verrons ça demain, vendredi.
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