D'après GMM
Pirelli aimerait des séances d'essais de pneus avec la collaboration des équipes après les grands prix.
Le fournisseur de pneus italien va effectuer une nouvelle séance d'essais privés cette semaine à Monza, avec Lucas di Grassi au volant.
Paul Hembery explique au quotidien espagnol AS que Pirelli aimerait récolter des données beaucoup plus pertinentes de la part des monoplaces 2011 afin de mieux adapter son programme de développement.
Le responsable de la compétition de Pirelli déclare ; « Nous y travaillons, mais je ne peux rien dire pour le moment. Nous demandons de l'aide, car la Toyota 2009 est vraiment différente des voitures du championnat actuel. Ce serait bon de pouvoir faire des essais immédiatement après le grand prix. Nous ne savons pas pour autant quelle date et quel circuit ».
Interrogé si Monza pourrait être ce rendez-vous, Paul Hembery insiste : « Sincèrement, rien n'est encore défini ».
Pirelli aimerait des séances d'essais de pneus avec la collaboration des équipes après les grands prix.
Le fournisseur de pneus italien va effectuer une nouvelle séance d'essais privés cette semaine à Monza, avec Lucas di Grassi au volant.
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| Lucas di Grassi, pilote d'essais Pirelli, au volant de la Toyota 2009 - Photo: Pirelli |
Paul Hembery explique au quotidien espagnol AS que Pirelli aimerait récolter des données beaucoup plus pertinentes de la part des monoplaces 2011 afin de mieux adapter son programme de développement.
Le responsable de la compétition de Pirelli déclare ; « Nous y travaillons, mais je ne peux rien dire pour le moment. Nous demandons de l'aide, car la Toyota 2009 est vraiment différente des voitures du championnat actuel. Ce serait bon de pouvoir faire des essais immédiatement après le grand prix. Nous ne savons pas pour autant quelle date et quel circuit ».
Interrogé si Monza pourrait être ce rendez-vous, Paul Hembery insiste : « Sincèrement, rien n'est encore défini ».