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F1: Plusieurs diffuseurs exploitent une faille du règlement

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Khatir Soltani
D'après GMM

Lors d'une récente inspection des nouvelles monoplaces de Formule 1 survenue lors des essais de Barcelone, le délégué technique de la FIA, Charlie Whiting, a vérifié en détail les fameux diffuseurs controversés et certains artifices aérodynamiques.

Ainsi, les ailettes verticales de 30cm qui ornaient le cockpit des Williams ont été éliminées par souci de sécurité. Les mini ailettes des BMW-Sauber ont aussi été retirées pour la même raison.

Mais il semble que même si les diffuseurs des Brawn GP, Toyota et Williams ont causé le plus de controverses, les équipes n'auront pas à les modifier.

" Les ingénieurs ont exploité une faille du règlement qui existe depuis toujours, " a déclaré Whiting au magazine Auto Motor und Sport.

" De plus, nous pouvons comprendre que les autres écuries peuvent voir les choses autrement. "

Toutefois, la menace de protêts officiels logés en Australie demeure.

" Je parie que l'équipe qui remportera la victoire en Australie sera accusée de tricherie, peu importe de qui il s'agit, " a affirmé Bernie Ecclestone mercredi.

Le directeur technique de l'écurie Williams, Sam Michael ne comprend pas pourquoi ses adversaires se plaignent autant. " Il est relativement facile de nous copier. Je suis étonné de constater que si peu d'équipes ne l'ont pas fait, " a-t-il dit au magazine allemand.
Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 8 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada