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F1: Premières impressions sur le circuit de Corée

F1: Premières impressions sur le circuit de Corée

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D'après GMM

Le petit monde de la F1 arrive en Corée du Sud et les premiers commentaires sont mitigés.

Jake Humphrey de la télévision BBC résume le site de Yeongam comme satisfaisant, mais "loin d'être terminé".

Le pilote Virgin, Lucas di Grassi, déclare : "Les choses semblent presque prêtes, la structure principale est prête mais il reste beaucoup de travail et de finitions."

D'autres parlent surtout de la longue journée de voyage pour aller de l'aéroport de Séoul vers Mokpo, la ville la plus proche de Yeongam, dans le train haute-vitesse KTX avec Wifi gratuit.

Le photographe Darren Heath a été moins impressionné par les trajets en bus. Il publie sur Twitter : "La F1 à Séoul ? Non, allons au milieu de nulle part à 100 milles (160km) de n'importe quelle ville."

L'équipe Williams n'apprécie guère l'hébergement situé loin du circuit obligeant l'équipe à trois heures de transport par jour.

Le journaliste suisse Roger Benoit écrit dans le journal Blick que le circuit de F1 est en lui-même un "énorme chantier de construction".

"Des trous, des gravats, des pelleteuses partout sur le site. J'ai déjà hâte de retrouver Sao Paulo et Abu Dhabi !" explique Roger Benoit, indiquant qu'un pont en construction au-dessus de la ligne droite contient encore les échafaudages et les ouvriers y travaillent.

Beat Zehnder, dirigeant de Sauber, se plaint des coûts de location de 40,000$ pour les bâtiments des équipes. "Quiconque veut utiliser le niveau supérieur doit payer un autre 20,000, du coup tout le monde a décidé d'utiliser seulement le premier niveau !"

Le magazine allemand Auto Motor und Sport indique que des rouleaux compresseurs sont toujours en action sur les revêtements fraîchement posés et que la peinture de la grille de départ est en cours d'application.

"C'est seulement vendredi que nous saurons si le revêtement supportera le passage des Formules Un. Tout est en construction sur le site. À côté des puits se trouve un énorme tas de sable. Celui qui ne sait pas que la F1 roule ici dans quelques jours, peut penser que ça se passera l'an prochain," indique la publication.

L'ancien pilote Marc Surer, qui commente pour la télévision allemande Sky, indique dans Speed Week que les sièges ne sont pas posés partout dans les gradins.

"Beaucoup de choses restent à faire, mais concernant le circuit lui-même, je suis surpris que ce soit prêt. Cependant, est-ce qu'il va supporter les heures d'essais et de courses, c'est une autre question," ajoute le Suisse.

Selon le journal local Korea Herald, le gouvernement a annoncé lundi avoir approuvé les plans pour une ville futuriste au milieu et autour du circuit de Yeongam.

Afin de transformer le lieu en un site touristique pour 2012, un projet de 1.67 milliard de dollars a été voté par les autorités provinciales et le promoteur KAVO. Le ministre de la Culture, des sports et du tourisme indique que la construction démarrera au deuxième semestre 2011.

Les projets pour la dernière partie sont grandioses. L'idée est que le site de Hermann Tilke devienne une ville permanente.