D'après GMM
Roberto Merhi n'attend que sa super licence de la part de la FIA pour débuter en Formule 1 à Monza, au volant d'une Caterham CT05 à moteur Renault.
Invité par l'équipe à Spa-Francorchamps, le pilote DTM et Formule Renault 3.5 pourrait être le prochain à piloter la Caterham de Kamui Kobayashi, après l'unique grand prix d'André Lotterer.
Selon le journal Marca, l'Espagnol Merhi a besoin de 300.000 euros pour payer son volant aux nouveaux dirigeants de Caterham, Colin Kolles et Christijan Albers.
Le journaliste Marco Canseco précise que le jeune pilote attend seulement que la FIA lui accorde sa super licence, obligatoire en Formule 1.
Roberto Merhi a expliqué que lorsqu'une demande est formulée par une équipe, elle est accordée dans « 99 % des cas ».
Cependant la FIA exige généralement que les pilotes complètent les 300 kilomètres d'essais au volant d'une monoplace de Formule 1.
Champion de F3 Européenne en 2011, le jeune Espagnol n'a pas effectué cette séance.
« Ce n'est pas sûr à 100 % que je pilote à Monza, mais les chances sont grandes si j'obtiens la super licence à temps. Je reste concentré sur l'obtention du titre en World Series, mais si je peux être en F1, ce serait une belle récompense. Pour autant, ce n'est pas une priorité pour cette saison », de déclarer Robert Merhi.
Roberto Merhi n'attend que sa super licence de la part de la FIA pour débuter en Formule 1 à Monza, au volant d'une Caterham CT05 à moteur Renault.
Invité par l'équipe à Spa-Francorchamps, le pilote DTM et Formule Renault 3.5 pourrait être le prochain à piloter la Caterham de Kamui Kobayashi, après l'unique grand prix d'André Lotterer.
Selon le journal Marca, l'Espagnol Merhi a besoin de 300.000 euros pour payer son volant aux nouveaux dirigeants de Caterham, Colin Kolles et Christijan Albers.
Le journaliste Marco Canseco précise que le jeune pilote attend seulement que la FIA lui accorde sa super licence, obligatoire en Formule 1.
Roberto Merhi a expliqué que lorsqu'une demande est formulée par une équipe, elle est accordée dans « 99 % des cas ».
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| Andre Lotterer, Caterham CT05-Renault, Spa-Francorchamps. (Photo: WRi2) |
Cependant la FIA exige généralement que les pilotes complètent les 300 kilomètres d'essais au volant d'une monoplace de Formule 1.
Champion de F3 Européenne en 2011, le jeune Espagnol n'a pas effectué cette séance.
« Ce n'est pas sûr à 100 % que je pilote à Monza, mais les chances sont grandes si j'obtiens la super licence à temps. Je reste concentré sur l'obtention du titre en World Series, mais si je peux être en F1, ce serait une belle récompense. Pour autant, ce n'est pas une priorité pour cette saison », de déclarer Robert Merhi.