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F1: Sebastian Vettel avoue se battre avec la Red Bull RB10

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Khatir Soltani
Quadruple champion du monde de Formule 1, Sebastian Vettel est nettement en retrait depuis le début de la saison 2014. Aux commandes de sa Red Bull RB10-Renault, il a franchi l’arrivée à une décevante 5e place en Chine dimanche.

« Durant la course, je n’avais tout simplement pas assez d’adhérence pour suivre Fernando (Alonso). Et la zone de DRS ne commence que vers le milieu de la longue ligne droite arrière. Je n’avais aucune chance de le doubler. J’ai donc décidé de me placer un peu en retrait. J’étais vraiment lent avec les pneus médiums », de dire Vettel aux journalistes dans le paddock.

F1 Red Bull RB10 Renault Sebastian Vettel
Sebastian Vettel, Red Bull RB10-Renault. (Photo: WRi2)

Interrogé à savoir s’il était confortable au volant de la RB10 turbo hybride, Vettel a répondu : « Eh bien, je n’en suis pas au point où j’aimerais être. Je me bats pas mal avec la voiture. C’est un processus en perpétuelle évolution. Parfois, il semble que nous faisons un pas en avant, souvent suivi par un autre, en arrière cette fois. Nous espérons progresser dans la bonne direction d’ici la prochaine course ».

L’Allemand a aussi admis qu’il serait extrêmement difficile de se battre avec les Mercedes de Lewis Hamilton et Nico Rosberg.

« À ce que je sache, la saison n’est pas terminée. Il reste encore beaucoup de temps. Tout devrait être possible ! La vérité est que nous avons une voiture formidable. Nous devons maintenant travailler sur des améliorations techniques et la façon de les intégrer afin d’extraire plus de puissance du moteur », de dire Vettel qui met encore un peu plus de pression sur le motoriste de Red Bull Racing, Renault.



Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
Passionné d'automobile, il teste et compare des véhicules de différentes catégories avec l'œil du consommateur, garantissant des évaluations pertinentes et objectives.
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada