D'après GMM
Le détenteur de la pôle position Sebastian Vettel a peur que sa voiture ne tienne pas le coup durant le Grand Prix de Chine.
Lui et son coéquipier Mark Webber, troisième sur la grille, avaient connu des ennuis de différentiel en pratique, un mal qui s'est répété en Q1.
« Nous sommes un peu inquiets. On avait peur de ne pas passer la qualification en un morceau, nous avons encore plus peur de ne pas survivre à la course », explique Vettel.
« En espérant que les gars peuvent trouver le problème et fixer le tout! », a-t-il ajouté.
Pendant ce temps, le poids des voitures a été révélé. C'est Fernando Alonso qui gagne ce week-end le prix de la voiture la plus légère sur la grille. Alonso aurait 20 kilos de carburant de moins que les voitures Brawn.
Quant aux Red Bull de Sebastian Vettel et de son coéquipier Mark Webber, elles n'ont respectivement à bord que 8 et 10 kilos de carburant de plus qu'Alonso.
Il faudra donc surveiller Button et Barrichello de plus près lorsque les arrêts aux puits débuteront.
Le détenteur de la pôle position Sebastian Vettel a peur que sa voiture ne tienne pas le coup durant le Grand Prix de Chine.
Lui et son coéquipier Mark Webber, troisième sur la grille, avaient connu des ennuis de différentiel en pratique, un mal qui s'est répété en Q1.
« Nous sommes un peu inquiets. On avait peur de ne pas passer la qualification en un morceau, nous avons encore plus peur de ne pas survivre à la course », explique Vettel.
« En espérant que les gars peuvent trouver le problème et fixer le tout! », a-t-il ajouté.
Pendant ce temps, le poids des voitures a été révélé. C'est Fernando Alonso qui gagne ce week-end le prix de la voiture la plus légère sur la grille. Alonso aurait 20 kilos de carburant de moins que les voitures Brawn.
Quant aux Red Bull de Sebastian Vettel et de son coéquipier Mark Webber, elles n'ont respectivement à bord que 8 et 10 kilos de carburant de plus qu'Alonso.
Il faudra donc surveiller Button et Barrichello de plus près lorsque les arrêts aux puits débuteront.