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F1 Technique: L'aileron flexible n'est pas l'arme secrète de Red Bull (+photos)

F1 Technique: L'aileron flexible n'est pas l'arme secrète de Red Bull (+photos)

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Selon un vétéran concepteur en chef de Formule 1, l’arme secrète des Red Bull-Renault RB7 ne réside pas dans son aileron avant supposément flexible…

On voit bien l'angle d'attaque de la Red Bull RB7. (Photo: WRI2)

Auto123.com a récemment discuté de la supériorité des Red Bull avec un ingénieur de F1 qui a longtemps été aussi concepteur en chef. Nous avons discuté de l’angle d’attaque de la monoplace d’Adrian Newey qui diffère nettement de celui des autres voitures de F1.

Sur ces photos prises le week-end dernier à Shanghai lors du Grand Prix de Chine, on peut facilement constater que le train arrière de la RB7 se trouve nettement plus haut que l’avant. On voit que l’arrière du plancher de la Red Bull est situé très haut dans les airs.

On sait que les échappements du moteur Renault soufflent les gaz brûlants de chaque côté du diffuseur. Selon les experts, cela permettrait de « sceller » les côtés du diffuseur pour ainsi accroître son efficacité et générer un meilleur effet de succion.

Le diffuseur de la RB7. (Photo: WRI2)