D'après GMM
Le président d'ASN Canada, Roger Peart, a mis fin aux espoirs qu'entretenaient les amateurs de voir la FIA et Bernie Ecclestone changer d'idée et de remettre le Grand Prix du Canada au calendrier 2009.
Le grand patron de la Formule 1, Bernie Ecclestone, est bien connu pour adopter parfois des tactiques de négociations terriblement dures et intimidantes. Mais selon Roger Peart, qui est aussi le président de la Commission des circuits de la FIA, il ne s'agit pas d'une tactique de négociation.
« La disparition du Grand Prix du Canada a été votée par la FIA. Et c'est la disparition pure et simple de cette épreuve, » a mentionné Peart au journal The Gazette.
« La décision est finale. C'est une triste nouvelle pour Montréal. Et c'est une triste nouvelle pour le sport automobile canadien. Mais je ne crois pas que nous pouvons y faire quoi que ce soit. »
Il semble que le problème soit de nature contractuelle, même si le groupe de Normand Legault possède un contrat avec la FOM jusqu'en 2011. La FOM n'a pas voulu commenter la décision.
Peart soutient que l'aspect commercial de la F1 l'a emporté.
« Je suis étonné, mais pas stupéfait, » a-t-il dit.
« L'aspect commercial fait en sorte que la F1 se déplace vers des endroits plus exotiques qu'auparavant. Je ne veux pas dire que la ville de Montréal ne soit pas exotique, mais les installations du circuit sont maintenant dépassées. Certains circuits, comme celui de Montréal, ne figurent plus parmi les meilleurs du monde. La décision est purement commerciale, malheureusement... »
photo:WRI2
Le président d'ASN Canada, Roger Peart, a mis fin aux espoirs qu'entretenaient les amateurs de voir la FIA et Bernie Ecclestone changer d'idée et de remettre le Grand Prix du Canada au calendrier 2009.
Le grand patron de la Formule 1, Bernie Ecclestone, est bien connu pour adopter parfois des tactiques de négociations terriblement dures et intimidantes. Mais selon Roger Peart, qui est aussi le président de la Commission des circuits de la FIA, il ne s'agit pas d'une tactique de négociation.
« La disparition du Grand Prix du Canada a été votée par la FIA. Et c'est la disparition pure et simple de cette épreuve, » a mentionné Peart au journal The Gazette.
« La décision est finale. C'est une triste nouvelle pour Montréal. Et c'est une triste nouvelle pour le sport automobile canadien. Mais je ne crois pas que nous pouvons y faire quoi que ce soit. »
Il semble que le problème soit de nature contractuelle, même si le groupe de Normand Legault possède un contrat avec la FOM jusqu'en 2011. La FOM n'a pas voulu commenter la décision.
Peart soutient que l'aspect commercial de la F1 l'a emporté.
« Je suis étonné, mais pas stupéfait, » a-t-il dit.
« L'aspect commercial fait en sorte que la F1 se déplace vers des endroits plus exotiques qu'auparavant. Je ne veux pas dire que la ville de Montréal ne soit pas exotique, mais les installations du circuit sont maintenant dépassées. Certains circuits, comme celui de Montréal, ne figurent plus parmi les meilleurs du monde. La décision est purement commerciale, malheureusement... »
photo:WRI2