La McLaren P1 GTR a maintenant une rivale de taille en la personne de la toute nouvelle Ferrari FXX K : la voiture, qui sera dévoilée la fin de semaine du 6 décembre lors du Finali Mondiali d’Abu Dhabi, offre une puissance de 1036 chevaux (1050 cv) et est inspirée du premier modèle hybride du constructeur. La FXX K fera ses débuts sur les pistes internationales dès l’année prochaine.
Bien que ses débuts auront lieu sur la piste, le prototype n’est pas homologuée pour la compétition – et encore moins pour la route! – et seuls quelques riches chanceux, triés sur le volet, auront la possibilité de se retrouver derrière le volant au cours des 2 prochaines années afin de participer au développement de la voiture.
La puissance phénoménale de la FXX K provient de son V12 de 848 chevaux (860 cv), jumelé à une motorisation électrique de 188 chevaux (190 cv) et à une boîte à double embrayage à 7 rapports. Le moteur comprend de nouveaux arbres à cames ainsi qu’une soupape d’échappement modifiée; de plus, le système d’échappement de la voiture ne possède aucun silencieux. Le système HY-KERS, pour sa part, permet au conducteur 4 réglages à partir de la console centrale :
- « Qualify », pour des performances maximales en un nombre de tours minimal;
- « Long Run », pour uniformiser les performances;
- « Manual Boost », pour un couple maximal de manière instantané;
- « Fast Charge », pour une recharge plus rapide des batteries du véhicule.
Côté pneumatiques, la FXX K est chaussée de Pirelli P-Zero Slick 285/650R19 à l’avant et 345/725R20 à l’arrière. Ils sont équipés de capteurs qui surveillent l’accélération longitudinale, latérale et radiale, et qui mesure aussi la pression et la température.
