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Marques de luxe : quelle compagnie a la clientèle la plus fidèle, selon J.D. Power ?

Lexus RX 2020 | Photo : Lexus
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Daniel Rufiange
De toutes les marques, Jaguar peine le plus à retenir sa clientèle

Pour un constructeur, peu importe le segment où il œuvre, la fidélité de sa clientèle lui vaut de l’or. En effet, lorsqu’un client, satisfait d’un produit, revient pour en acheter un deuxième, puis un troisième, c’est de l’argent en banque.

Maintenant, chez quelles marques de luxe retrouve-t-on la clientèle la plus fidèle, selon vous ? BMW ? Porsche ? Lexus ?

La firme J.D. Power s’est penchée sur la question et en est venue à un classement fort intéressant qui nous en dit beaucoup sur la chose. Sans plus tarder, voici à quoi le portrait ressemble dans ce milieu.

Lexus ES 350 F-Sport 2019
Lexus ES 350 F-Sport 2019 | Photo : D.Boshouwers

En première place, on retrouve Lexus avec un taux de rétention de 47,6 %. Ainsi, près d’un acheteur sur deux se dit suffisamment heureux de son expérience comme propriétaire pour racheter un produit de la même marque. À 44,2 %, c’est Mercedes-Benz qui occupe le deuxième rang, pas loin devant BMW qui voit 43,6 % de sa clientèle revenir à la charge. En quatrième place, Porsche veille au grain avec 43,5 de clients qui n’en démordent pas. Le palmarès des cinq marques possédant les consommateurs les plus fidèles se complète avec Audi qui convainc 43,3 % de ses acheteurs pour un deuxième tour.

Viennent ensuite, dans l’ordre, les bannières Land Rover (40,3 %), Maserati (38 %), Acura (36,1 %), Lincoln (35,5 %), Cadillac (34,1 %), Volvo (33,3 %), Infiniti (32,1 %), puis Jaguar (20,6 %).

Deux éléments sautent aux yeux ici. Acura, dont le taux de satisfaction de la clientèle est à la baise depuis des années, n’a plus la cote comme c’était le cas il y a 20 ans. Puis, la différence entre Jaguar et les autres. Clairement, lorsqu’un acheteur sur cinq revient vous voir, un petit examen de conscience s’impose.

| Photo : D.Heyman

Pour ce qui est de l’absence de certaines marques, c’est une question de données insuffisantes pour JD. Power.

Consultez les résultats de la même étude, mais pour les marques dites génériques.

| Photo : J.D. Power
Daniel Rufiange
Daniel Rufiange
Expert automobile
  • Plus de 17 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 75 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 250 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque