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Lexus élimine sa dernière voiture à deux portes

Lexus LC Coupé 2026 | Photo : Lexus
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Germain Goyer
Dorénavant, le catalogue de la marque japonaise de véhicules de luxe ne comportera que des berlines et des VUS.

Lexus élimine la LC et, du même coup, sa dernière voiture à deux portes. On se souviendra que le coupé RC a, quant à lui, été retranché au terme de l’année-modèle 2025. Dorénavant, le catalogue de la marque japonaise de véhicules de luxe ne comportera que des berlines et des VUS. 

L’élimination de la Lexus LC a été récemment rapportée par des médias américains. Au moment d’écrire ces quelques lignes, l’équipe de rédaction d’Auto123 était dans l’attente d’un commentaire officielle de la part du département des relations publiques de Lexus Canada. 

Il semblerait que l’usine située dans le district de Motomachi près de Yokohama au Japon cesserait la fabrication de la Lexus LC dès le mois d’août prochain. 

On se rappellera que la Lexus LC a été introduite pour l’année-modèle 2018. Une seule génération du modèle a été proposée. Les consommateurs avaient le choix entre le coupé et le cabriolet. 

Lexus LC cabriolet 2026
Lexus LC cabriolet 2026 | Photo : Lexus

Série Inspiration pour terminer l’aventure 
Pour l’année-modèle 2026, Lexus a lancé l’édition Série Inspiration. À ce moment, on déjà anticiper que la voiture parcourait ses derniers milles. Le coupé LC 500 Série Inspiration était offert en édition limitée à 200 exemplaires pour l’Amérique du Nord. Cette édition se démarque par sa teinte Gris mat fumé, ses éléments extérieurs noircis et en fibre de carbone. 

Quant au cabriolet, seuls 29 exemplaires étaient réservés au marché canadien. Sa carrosserie est peinte de couleur Vent alors que son toit rétractable est brun. 

V8 ou hybride 
Au lancement, la Lexus LC proposait deux choix mécaniques. En effet, les consommateurs pouvaient opter pour une motorisation hybride. Celle-ci employait un V6 de 3,5 litres et un moteur électrique. Elle a été retirée du catalogue pour 2026. Autrement, la Lexus LC était animée par un moteur V8 de 5 litres qui produisait 471 chevaux et 398 lb-pi. 

C'est la fin pour la Lexus LC
C'est la fin pour la Lexus LC | Photo : Lexus
Germain Goyer
Germain Goyer
Expert automobile
Germain Goyer est journaliste automobile depuis plus de dix ans. Collaborateur de L’Annuel de l’automobile et du magazine AutoMédia, il anime chaque semaine la capsule Aujourd’hui dans ma Grosse Brune et contribue à l’entreprise familiale Autos-Suggestions.