S’il y a un domaine où l’électrification va avoir un impact énorme, c’est celui de la livraison. De nombreuses entreprises vont en profiter financièrement alors que leurs véhicules passent souvent des journées entières sur la route à brûler de l’essence à l’intérieur de milieux urbains.
Tranquillement, les solutions commencent à poindre ici et là et l’une d’elles est proposée par Ford qui s’apprête à mettre sur la route une version tout électrique de son fourgon pleine grandeur, le Transit. Baptisée, E-Transit, cette dernière est offerte à un prix de départ de 59 975 $ au pays.
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Ford a également ouvert un site d’inscription pour ceux intéressés par son fourgon. La firme a du coup déclaré que plus de 450 clients commerciaux en Amérique du Nord ont déjà indiqué leur intention d’acheter le véhicule qui sera commercialisé un peu plus tard cette année.
Trois hauteurs de toit et trois longueurs de carrosserie seront éventuellement offertes sur le marché canadien. Les prix de ces variantes seront annoncés à une date ultérieure.
« Nous avons eu tellement d’intérêt dès le départ que nous avons voulu ouvrir ce site d’inscription pour servir les clients qui veulent construire un véhicule adapté à leurs besoins. Certains clients veulent des fourgons à toit surélevé pour maximiser l’espace de chargement, tandis que d’autres ont besoin d’installer des carrosseries adaptées sur des châssis-cabines. Les clients disposeront d’une solution entièrement électrique, qu’il s’agisse d’un camion de livraison pleine grandeur ou d’un fourgon capable de circuler dans n’importe quelle structure de stationnement, et tout ce qui se trouve entre les deux. »
- Ted Cannis, directeur général de la division commerciale nord-américaine de Ford
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L’E-Transit, construit à l’usine d’assemblage Ford de Kansas City, dans le Missouri, sera proposé en version châssis-cabine ou tronquée afin d’offrir aux propriétaires d’entreprises une variété d’options répondant à leurs besoins. Il sera également équipé du générateur mobile Pro Power Onboard, en option qui a fait ses débuts avec la camionnette F-150 2021.
Ford a déclaré que le moteur électrique va proposer une puissance de 266 chevaux et un couple de 317 livres-pieds, et ce, pour toutes les configurations. La capacité de charge maximale sera de 3800 livres (1724 kg) ou jusqu’à 4290 livres (1946 kg) sur les versions tronquées.
La version fourgonnette à toit bas va proposer une autonomie de 202 kilomètres avec une pleine charge, selon le constructeur.
