À quoi ressemblerait un jouet Hot Wheels grandeur nature? Sa silhouette serait sans doute futuriste. Sa carrosserie porterait une couleur chaude et lumineuse de ton pastel. Surtout, oui surtout, des pneus surdimensionnés chausseraient de grandes roues chromées destinées à briller de tous leurs feux. Comme c'est curieux, on croirait voir le Ford Edge Sport que j'ai conduit dans cette description! Serait-ce l'ultime Hot Wheels pour adulte?
Si vous êtes un Boomer comme moi, vous vous rappellerez les autos miniatures qui ont fait le bonheur de nombreux garçonnets. D'abord, il y eut les Dinky, Corgi et Matchbox, des jouets britanniques d'un réalisme surprenant. Puis, en 1968, l'Américain Elliot Handler, co-fondateur de Mattel, chambarde l'ordre établi en lançant les Hot Wheels. Avec leurs couleurs et leurs formes débridées, très californiennes, ces miniatures semblaient issues d'un cerveau sous influence de LSD! Leur allure tape-à-l'oeil n'a pas tardé à reléguer aux oubliettes leurs rivales anglaises. Le rêve vend mieux que la réalité...
L'effet Hot Wheels a visiblement imprégné l'esprit de nombreux jeunes qui, aujourd'hui devenus adultes, le recherchent dans leur quotidien. Dans la faune automobile, cet effet a engendré des véhicules originaux comme le Chrysler PT Cruiser, le Chevrolet SSR, le Nissan Murano et l'Infiniti FX, pour ne nommer que ceux-là.
Le Ford Edge Sport pousse ce concept un peu plus loin. Même s'il n'est plus nouveau (il a été opposé au Murano en 2007), l'Edge est le premier à offrir au grand public du « tuning poussé » de série. Ses gigantesques roues en aluminium poli de 22 pouces en attestent.
Jusqu'ici, aucun fabricant n'avait osé en offrir en équipement de série pour un modèle de grande diffusion. Cela dit, précisons qu'il n'y a pas longtemps, l'Edge Sport était livré avec d'humbles roues de 20 pouces. Mais les stratèges de Ford semblent avoir réagi à l'arrivée sur le marché du Toyota Venza, son nouveau rival, qui est justement équipé de roues de cette dimension.
Recette pour rendre sport un Edge...
L'Edge Sport apporte une dose d'audace à la gamme Ford 2009. Il vise l'automobiliste extraverti, c'est clair. Impossible de passer inaperçu avec le véhicule que nous avons conduit. Sa couleur, la brillance de ses roues, leur taille imposante, c'est comme crier : « Regardez-moi! »
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| Le Ford Edge Sport est l’utilitaire parfait pour l’amateur de « tuning » assagi! |
Si vous êtes un Boomer comme moi, vous vous rappellerez les autos miniatures qui ont fait le bonheur de nombreux garçonnets. D'abord, il y eut les Dinky, Corgi et Matchbox, des jouets britanniques d'un réalisme surprenant. Puis, en 1968, l'Américain Elliot Handler, co-fondateur de Mattel, chambarde l'ordre établi en lançant les Hot Wheels. Avec leurs couleurs et leurs formes débridées, très californiennes, ces miniatures semblaient issues d'un cerveau sous influence de LSD! Leur allure tape-à-l'oeil n'a pas tardé à reléguer aux oubliettes leurs rivales anglaises. Le rêve vend mieux que la réalité...
L'effet Hot Wheels a visiblement imprégné l'esprit de nombreux jeunes qui, aujourd'hui devenus adultes, le recherchent dans leur quotidien. Dans la faune automobile, cet effet a engendré des véhicules originaux comme le Chrysler PT Cruiser, le Chevrolet SSR, le Nissan Murano et l'Infiniti FX, pour ne nommer que ceux-là.
Le Ford Edge Sport pousse ce concept un peu plus loin. Même s'il n'est plus nouveau (il a été opposé au Murano en 2007), l'Edge est le premier à offrir au grand public du « tuning poussé » de série. Ses gigantesques roues en aluminium poli de 22 pouces en attestent.
Jusqu'ici, aucun fabricant n'avait osé en offrir en équipement de série pour un modèle de grande diffusion. Cela dit, précisons qu'il n'y a pas longtemps, l'Edge Sport était livré avec d'humbles roues de 20 pouces. Mais les stratèges de Ford semblent avoir réagi à l'arrivée sur le marché du Toyota Venza, son nouveau rival, qui est justement équipé de roues de cette dimension.
Recette pour rendre sport un Edge...
L'Edge Sport apporte une dose d'audace à la gamme Ford 2009. Il vise l'automobiliste extraverti, c'est clair. Impossible de passer inaperçu avec le véhicule que nous avons conduit. Sa couleur, la brillance de ses roues, leur taille imposante, c'est comme crier : « Regardez-moi! »
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| Impossible de passer inaperçu avec ses imposantes roues d’alliage de 22 pouces chaussées de Pirelli Scorpion Zero à taille ultra basse! |