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Ford et la «vitesse du design»

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Kevin ''Crash'' Corrigan
Ce système constitue également un excellent outil de marketing, du moins en termes de recherche. Il suffit de présenter le véhicule virtuel sur un écran géant, avec un fond exotique quelconque, et ensuite d'analyser les réactions de la clientèle potentielle, où qu'elle soit dans le monde. Pas besoin d'assembler un modèle et de l'expédier par avion!

Les designers de la Ford Mustang travaillaient déjà sur des modèles d'argile en 1962.

La rapidité du processus de design en modèle d'argile offre par ailleurs un plus grand nombre de possibilités initiales de création. Autrefois, en raison des coûts élevés de l'opération, seulement trois ou quatre modèles en argile pouvaient être produits avant qu'une décision finale sur le design du véhicule ne soit prise. Or, grâce aux nouveaux systèmes informatisés travaillant à la vitesse de l'éclair, on peut apporter toutes les corrections qu'on souhaite au design original et produire autant de modèles en argile qu'il est nécessaire.

En quoi cela concerne-t-il les consommateurs? Eh bien, le processus de développement est nettement raccourci, ce qui permet aux constructeurs automobiles de lancer leurs nouveaux modèles sur le marché beaucoup plus rapidement. Voilà ce que Ford appelle la «vitesse du design»...
photo:Ford
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