Communiqué de presse
DEARBORN, Michigan, le 1er avril 2009 - Ford Motor Company a annoncé aujourd'hui des changements-clés à la direction de la conception de véhicules à la fois chez Volvo Cars et Ford Americas.
Peter Horbury, directeur général de la conception de Ford Americas, retournera chez Volvo à Gothenburg, en Suède, en tant que vice-président de la conception. Horbury succèdera à Stephen Mattin, qui a quitté l'entreprise. Moray Callum, actuellement le directeur de la conception de voiture pour Ford Americas, prendra la place de Horbury en tant que directeur général de la conception de Ford Americas à Dearborn, au Michigan. Les deux affectations entrent en vigueur le 1er mai.
« Peter connaît intimement Volvo et comprend comment utiliser le pouvoir de la conception pour définir une marque, » estime J Mays, vice-président de groupe de la conception et directeur de la création pour Ford Motor Company. « Peter était à l'origine de la nouvelle philosophie esthétique de la Lincoln et, avant ça, de certains des designs Volvo les plus populaires. Il saura hausser la barre de la conception Volvo au cours des prochaines années. »
Stephen Odell, président-directeur général de Volvo Cars, a ajouté que « Peter a choisi le parfait moment pour revenir chez Volvo et diriger l'équipe de concepteurs dans l'élaboration de la prochaine génération de produits Volvo. »
Selon Mays, l'expérience internationale de Callum et son succès auprès de Ford en Amérique et en Europe, ainsi que de Mazda, le qualifient pour diriger l'équipe de conception du constructeur en Amérique au moment où l'entreprise entre dans une nouvelle ère de produits internationaux. En plus d'être responsable de toutes les voitures et camionnettes Ford conçues dans les studios de l'Amérique du Nord et du Sud, Callum dirigera la conception des produits Lincoln et Mercury.
« Le succès de Moray chez Mazda et en Amérique du Nord lui a fourni l'expérience nécessaire pour diriger l'équipe de concepteurs de Ford Americas dans la mise au point de voitures et de camionnettes qui perpétuent la tradition d'excellence sur le marché nord-américain, » croit Mays.
En 1988, après son passage chez Chrysler et Peugeot-Citroën, Callum a rejoint le studio Ghia de Ford en Italie, où il a contribué au concept Aston Martin Lagonda Vignale. À son arrivée au studio Ford Americas en 1995, Callum a contribué à la création d'un vaste éventail de voitures et de camionnettes Ford, dont la camionnette Ford Super Duty 1998.
En 2001, Callum fut nommé chef de la conception internationale de Mazda. Son passage chez Mazda fut marqué notamment par la création de la Mazda 3 2003, la Mazda MX-5 2005, la Mazda 5 2006, les CX-7 et CX-9 2007 et la Mazda 6 2008, ainsi que par une série de prototypes, dont la Washu, la Ibuki, la Kabura et la Senku. Depuis son retour à Ford Americas, Callum a présidé à la conception de la Ford Taurus 2010. Il a également dirigé les équipes qui ont mis au point les Mustang, Fusion et Mercury Milan 2010.
Après sa nomination au poste de directeur de la conception de Volvo en 1991, Horbury a rafraîchi la philosophie esthétique du constructeur avec le concept Volvo ECC dévoilé en 1992. Les premières voitures de production à adopter ce nouveau style était la C70 1997 et la S80 1998. Les S40, V40, S60, V70, XC90 et C30 subséquentes et la deuxième génération de produits C70 et S80 l'ont incorporé et approfondi sous sa direction. En 2002, Horbury fut nommé directeur général responsable des studios de création de Jaguar, Land Rover, Volvo et Aston Martin. Après son affectation à Ford Americas au début de 2004, Horbury a créé un nouvel ADN esthétique pour la marque Lincoln, présenté d'abord sur le concept MKR puis approfondi sur les concepts MKT et Lincoln C.
Horbury a ensuite dirigé l'équipe de conception de Ford Americas dans l'application de cette nouvelle philosophie à la plupart des modèles Lincoln de production, dont la Lincoln MKS 2009, la Lincoln MKZ 2010 et la toute nouvelle Lincoln MKT 2010. Au cours des cinq années à la barre du service de conception de Ford Americas, Horbury a géré les équipes responsables de la création des Ford Focus et Flex 2008, de la F-150 2009 et des Mustang, Taurus, Fusion et Mercury Milan 2010, ainsi que plusieurs modèles à venir.
« Je suis enthousiasmé par le potentiel que recèle Volvo en matière d'excellence esthétique, » soutient Horbury. « Ces cinq dernières années passées aux États-Unis et auprès de l'équipe de conception de Ford Americas ont été très enrichissantes et productives. Moray et moi avons travaillé avec J et une équipe très douée afin de créer une structure conceptuelle plus étroite et efficace en Amérique du Nord. Je suis convaincu que sous la direction de Moray, ils continueront à gagner du terrain. »
photo:Ford
DEARBORN, Michigan, le 1er avril 2009 - Ford Motor Company a annoncé aujourd'hui des changements-clés à la direction de la conception de véhicules à la fois chez Volvo Cars et Ford Americas.
Peter Horbury, directeur général de la conception de Ford Americas, retournera chez Volvo à Gothenburg, en Suède, en tant que vice-président de la conception. Horbury succèdera à Stephen Mattin, qui a quitté l'entreprise. Moray Callum, actuellement le directeur de la conception de voiture pour Ford Americas, prendra la place de Horbury en tant que directeur général de la conception de Ford Americas à Dearborn, au Michigan. Les deux affectations entrent en vigueur le 1er mai.
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« Peter connaît intimement Volvo et comprend comment utiliser le pouvoir de la conception pour définir une marque, » estime J Mays, vice-président de groupe de la conception et directeur de la création pour Ford Motor Company. « Peter était à l'origine de la nouvelle philosophie esthétique de la Lincoln et, avant ça, de certains des designs Volvo les plus populaires. Il saura hausser la barre de la conception Volvo au cours des prochaines années. »
Stephen Odell, président-directeur général de Volvo Cars, a ajouté que « Peter a choisi le parfait moment pour revenir chez Volvo et diriger l'équipe de concepteurs dans l'élaboration de la prochaine génération de produits Volvo. »
Selon Mays, l'expérience internationale de Callum et son succès auprès de Ford en Amérique et en Europe, ainsi que de Mazda, le qualifient pour diriger l'équipe de conception du constructeur en Amérique au moment où l'entreprise entre dans une nouvelle ère de produits internationaux. En plus d'être responsable de toutes les voitures et camionnettes Ford conçues dans les studios de l'Amérique du Nord et du Sud, Callum dirigera la conception des produits Lincoln et Mercury.
« Le succès de Moray chez Mazda et en Amérique du Nord lui a fourni l'expérience nécessaire pour diriger l'équipe de concepteurs de Ford Americas dans la mise au point de voitures et de camionnettes qui perpétuent la tradition d'excellence sur le marché nord-américain, » croit Mays.
En 1988, après son passage chez Chrysler et Peugeot-Citroën, Callum a rejoint le studio Ghia de Ford en Italie, où il a contribué au concept Aston Martin Lagonda Vignale. À son arrivée au studio Ford Americas en 1995, Callum a contribué à la création d'un vaste éventail de voitures et de camionnettes Ford, dont la camionnette Ford Super Duty 1998.
En 2001, Callum fut nommé chef de la conception internationale de Mazda. Son passage chez Mazda fut marqué notamment par la création de la Mazda 3 2003, la Mazda MX-5 2005, la Mazda 5 2006, les CX-7 et CX-9 2007 et la Mazda 6 2008, ainsi que par une série de prototypes, dont la Washu, la Ibuki, la Kabura et la Senku. Depuis son retour à Ford Americas, Callum a présidé à la conception de la Ford Taurus 2010. Il a également dirigé les équipes qui ont mis au point les Mustang, Fusion et Mercury Milan 2010.
Après sa nomination au poste de directeur de la conception de Volvo en 1991, Horbury a rafraîchi la philosophie esthétique du constructeur avec le concept Volvo ECC dévoilé en 1992. Les premières voitures de production à adopter ce nouveau style était la C70 1997 et la S80 1998. Les S40, V40, S60, V70, XC90 et C30 subséquentes et la deuxième génération de produits C70 et S80 l'ont incorporé et approfondi sous sa direction. En 2002, Horbury fut nommé directeur général responsable des studios de création de Jaguar, Land Rover, Volvo et Aston Martin. Après son affectation à Ford Americas au début de 2004, Horbury a créé un nouvel ADN esthétique pour la marque Lincoln, présenté d'abord sur le concept MKR puis approfondi sur les concepts MKT et Lincoln C.
Horbury a ensuite dirigé l'équipe de conception de Ford Americas dans l'application de cette nouvelle philosophie à la plupart des modèles Lincoln de production, dont la Lincoln MKS 2009, la Lincoln MKZ 2010 et la toute nouvelle Lincoln MKT 2010. Au cours des cinq années à la barre du service de conception de Ford Americas, Horbury a géré les équipes responsables de la création des Ford Focus et Flex 2008, de la F-150 2009 et des Mustang, Taurus, Fusion et Mercury Milan 2010, ainsi que plusieurs modèles à venir.
« Je suis enthousiasmé par le potentiel que recèle Volvo en matière d'excellence esthétique, » soutient Horbury. « Ces cinq dernières années passées aux États-Unis et auprès de l'équipe de conception de Ford Americas ont été très enrichissantes et productives. Moray et moi avons travaillé avec J et une équipe très douée afin de créer une structure conceptuelle plus étroite et efficace en Amérique du Nord. Je suis convaincu que sous la direction de Moray, ils continueront à gagner du terrain. »
photo:Ford