Ensuite, conduisez lentement tout en portant une oreille attentive à des cognements, grincements ou cliquetis indésirables; il pourrait s'agir d'un différentiel arrière ou de roulements défectueux. D'autres bruits suspects, accompagnés de fausses manœuvres de la direction, pourraient indiquer un problème au niveau de la suspension avant.
Enchaînez les différents modes du système à 4 roues motrices afin de vous assurer qu'ils s'engagent et se désengagent selon les instructions du manuel du propriétaire. Ne vous fiez pas aux belles promesses du vendeur : un tel système coûte cher à réparer, alors vérifiez-le vous-même.
Comme pour tout VUS usagé, n'oubliez pas d'inspecter les pneus et les freins, l'état du revêtement intérieur (sellerie et moquette) et de possibles taches de rouille sur le véhicule. Il se peut également que des bosses ou des fissures apparaissent à la suite d'une conduite abusive, notamment hors route. Enfin, si le témoin d'avertissement du moteur s'allume, trouvez-en la raison.
Verdict du Ford Explorer usagé : Les acheteurs d'un Ford Explorer 2006 à 2010 usagé devraient éviter les modèles en début de génération ainsi que le moteur V6 de 4,0 L. Un exemplaire propre et bien entretenu, qui ne présente aucun trouble significatif, vous rendra de loyaux services, en plus d'offrir confort et style.
Enchaînez les différents modes du système à 4 roues motrices afin de vous assurer qu'ils s'engagent et se désengagent selon les instructions du manuel du propriétaire. Ne vous fiez pas aux belles promesses du vendeur : un tel système coûte cher à réparer, alors vérifiez-le vous-même.
Comme pour tout VUS usagé, n'oubliez pas d'inspecter les pneus et les freins, l'état du revêtement intérieur (sellerie et moquette) et de possibles taches de rouille sur le véhicule. Il se peut également que des bosses ou des fissures apparaissent à la suite d'une conduite abusive, notamment hors route. Enfin, si le témoin d'avertissement du moteur s'allume, trouvez-en la raison.
Verdict du Ford Explorer usagé : Les acheteurs d'un Ford Explorer 2006 à 2010 usagé devraient éviter les modèles en début de génération ainsi que le moteur V6 de 4,0 L. Un exemplaire propre et bien entretenu, qui ne présente aucun trouble significatif, vous rendra de loyaux services, en plus d'offrir confort et style.
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| Ford Explorer 2010 (Photo: Ford) |
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