Points forts et points faibles de la berline Ford Fiesta 2014
Forts : Le constructeur d’automobiles Ford a été le premier à proposer un moteur à 3 cylindres turbocompressé, et c’est la berline Fiesta 2014 qui a eu l’honneur de le recevoir sous son capot. Outre cette mécanique à 3 cylindres, la Ford Fiesta 2014 vous propose également un moteur à 4 cylindres atmosphérique. Si l’on tient compte du prix qu’il en demande, le fabricant a réussi à concocter une petite berline qui procure beaucoup de plaisir au volant. La berline Ford Fiesta 2014 est un véhicule confortable à souhait et très fonctionnel et elle est bien équipée.
Faibles : À l’arrière, la berline Ford Fiesta 2014 confortable; ce qui est difficile, c’est d’y accéder. En termes de finition intérieure, on sent que le fabricant y est allé mollo, probablement pour laisser le prix de la voiture le plus bas possible. Et parlant de prix, vous avez avantage à vous limiter dans le choix des options qui font monter le prix de la voiture de façon sensible.
Prix de la berline Ford Fiesta 2014 : Pour 2014, Ford vous offre 3 versions de sa berline Fiesta avec un choix de boîte de vitesses manuelle à 5 rapports ou automatique à 6 rapports : la S, la SE et la Titanium. La S manuelle est offerte à 14 499 $, tandis que l’automatique se vend 15 749 $. Pour ce qui est des SE manuelle et automatique, Ford les offre à 16 675 $ et à 17 925 $ respectivement. Dans le cas de la Titanium, vous pouvez vous la procurer à 19 999 $ en manuelle et à 21 249 $ en automatique.
Consommation de carburant : La berline Ford Fiesta 2014, peu importe le modèle choisi, affiche une consommation de carburant de 6,9/5,1 L/100 km (ville/route) en configuration à boîte de vitesses manuelle et de 6,8/4,9 L/100 km sur la route. Du côté de la Ford Fiesta EcoBoost 1.0 2014 à moteur à 3 cylindres qui devrait être offerte au printemps, la consommation ne devrait pas être supérieure à 5,8 L/100 km en ville et pourrait aller aussi bas que 4,3 L/100 km sur la route.
Améliorations et changements : Ford proposera une nouvelle mécanique turbo à 3 cylindres de 1 litre.
Groupe motopropulseur de la berline Ford Fiesta 2014 : Sous le capot de sa berline Fiesta 2014, Ford a opté pour un 4-cylindres à DACT de 1,6 litre qui développe une puissance de 120 ch jumelé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports ou à une automatique à 6 rapports (mode manuel offert en option). Pour ce qui est du 3-cylindres EcoBoost (turbo) de 1 litre qui développe l’étonnante puissance de 123 ch, mentionnons qu’il sera probablement offert au printemps et qu’il ne sera couplé qu’à la boîte manuelle à 5 rapports.
Volume de chargement : le coffre de la berline Ford Fiesta 2014 peut loger 362 litres de bagages de toutes sortes, ce qui est quand même intéressant pour la catégorie.
Sécurité : En matière de sécurité, la berline Ford Fiesta 2014 profite de freins ABS, de l’assistance au freinage, de la répartition électronique de la force de freinage, du système de contrôle électronique de la stabilité du véhicule et de l’antipatinage à l’accélération, de l’avertisseur et de l’assistance en cas de collision imminente et de l’aide au démarrage en pente.
Modèles comparables à la berline Ford Fiesta 2014 : Dans cette catégorie des berlines sous-compactes, on retrouve les Chevrolet Sonic, Honda Fit, Hyundai Accent, Kia Rio, Mazda2, Nissan Versa, Suzuki SX-4 et Toyota Yaris.
Référence : L’Annuel de l’automobile 2014
Site Web du constructeur
Forts : Le constructeur d’automobiles Ford a été le premier à proposer un moteur à 3 cylindres turbocompressé, et c’est la berline Fiesta 2014 qui a eu l’honneur de le recevoir sous son capot. Outre cette mécanique à 3 cylindres, la Ford Fiesta 2014 vous propose également un moteur à 4 cylindres atmosphérique. Si l’on tient compte du prix qu’il en demande, le fabricant a réussi à concocter une petite berline qui procure beaucoup de plaisir au volant. La berline Ford Fiesta 2014 est un véhicule confortable à souhait et très fonctionnel et elle est bien équipée.
Faibles : À l’arrière, la berline Ford Fiesta 2014 confortable; ce qui est difficile, c’est d’y accéder. En termes de finition intérieure, on sent que le fabricant y est allé mollo, probablement pour laisser le prix de la voiture le plus bas possible. Et parlant de prix, vous avez avantage à vous limiter dans le choix des options qui font monter le prix de la voiture de façon sensible.
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| Photo: Ford |
Prix de la berline Ford Fiesta 2014 : Pour 2014, Ford vous offre 3 versions de sa berline Fiesta avec un choix de boîte de vitesses manuelle à 5 rapports ou automatique à 6 rapports : la S, la SE et la Titanium. La S manuelle est offerte à 14 499 $, tandis que l’automatique se vend 15 749 $. Pour ce qui est des SE manuelle et automatique, Ford les offre à 16 675 $ et à 17 925 $ respectivement. Dans le cas de la Titanium, vous pouvez vous la procurer à 19 999 $ en manuelle et à 21 249 $ en automatique.
Consommation de carburant : La berline Ford Fiesta 2014, peu importe le modèle choisi, affiche une consommation de carburant de 6,9/5,1 L/100 km (ville/route) en configuration à boîte de vitesses manuelle et de 6,8/4,9 L/100 km sur la route. Du côté de la Ford Fiesta EcoBoost 1.0 2014 à moteur à 3 cylindres qui devrait être offerte au printemps, la consommation ne devrait pas être supérieure à 5,8 L/100 km en ville et pourrait aller aussi bas que 4,3 L/100 km sur la route.
Améliorations et changements : Ford proposera une nouvelle mécanique turbo à 3 cylindres de 1 litre.
Groupe motopropulseur de la berline Ford Fiesta 2014 : Sous le capot de sa berline Fiesta 2014, Ford a opté pour un 4-cylindres à DACT de 1,6 litre qui développe une puissance de 120 ch jumelé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports ou à une automatique à 6 rapports (mode manuel offert en option). Pour ce qui est du 3-cylindres EcoBoost (turbo) de 1 litre qui développe l’étonnante puissance de 123 ch, mentionnons qu’il sera probablement offert au printemps et qu’il ne sera couplé qu’à la boîte manuelle à 5 rapports.
Volume de chargement : le coffre de la berline Ford Fiesta 2014 peut loger 362 litres de bagages de toutes sortes, ce qui est quand même intéressant pour la catégorie.
Sécurité : En matière de sécurité, la berline Ford Fiesta 2014 profite de freins ABS, de l’assistance au freinage, de la répartition électronique de la force de freinage, du système de contrôle électronique de la stabilité du véhicule et de l’antipatinage à l’accélération, de l’avertisseur et de l’assistance en cas de collision imminente et de l’aide au démarrage en pente.
Modèles comparables à la berline Ford Fiesta 2014 : Dans cette catégorie des berlines sous-compactes, on retrouve les Chevrolet Sonic, Honda Fit, Hyundai Accent, Kia Rio, Mazda2, Nissan Versa, Suzuki SX-4 et Toyota Yaris.
Référence : L’Annuel de l’automobile 2014
Site Web du constructeur