Déposez les enfants, le chien et l’épicerie, puis partez à l’aventure sur un chemin de campagne, et je vous garantis que sa tenue de route vous surprendra. Encore une fois, cette boîte s’avère plus gracieuse que je ne l’aurais jamais cru. Bon, il semble lourd du haut des fois, mais en général le Ford Flex s’acquitte des routes en lacet avec finesse. Et je dois reconnaître le travail de la transmission intégrale de Ford dans ce scénario, car je suis certaine qu’elle y est pour quelque chose. Et honnêtement, avec nos hivers, qui ne voudrait pas conduire un modèle à TI?
Grosse machine, gros prix?
Les choses sérieuses, maintenant. Si vous cherchez un véhicule comme le Ford Flex, généralement ça veut dire que vous avez besoin d’espace de chargement et de place, ce qui se traduit habituellement par une grosse famille à trimballer ici et là. Et les grosses familles, la plupart du temps, ont des budgets plus serrés. Alors, comment le Ford Flex se débrouille-t-il à cet égard? Ça dépend.
Si tout ce que vous voulez c’est un véhicule familial spacieux doté du strict minimum (et non d’un V6 EcoBoost de 3,5 litres), le Ford Flex affiche une étiquette de base raisonnable de 28 499 $. Mais si l’idée d’une mamanmobile vous rebute (comme moi), il faudra allonger un minimum de 46 649 $ pour le Ford Flex EcoBoost Titane.
Si vous pouvez vous le permettre, n’hésitez pas. Or, si vous devez surveiller vos sous, le Ford Flex de base se veut tout aussi pratique que le Titane clinquant, et il comblera assurément les besoins de votre famille, du conducteur aux petits passagers.
Grosse machine, gros prix?
Les choses sérieuses, maintenant. Si vous cherchez un véhicule comme le Ford Flex, généralement ça veut dire que vous avez besoin d’espace de chargement et de place, ce qui se traduit habituellement par une grosse famille à trimballer ici et là. Et les grosses familles, la plupart du temps, ont des budgets plus serrés. Alors, comment le Ford Flex se débrouille-t-il à cet égard? Ça dépend.
Si tout ce que vous voulez c’est un véhicule familial spacieux doté du strict minimum (et non d’un V6 EcoBoost de 3,5 litres), le Ford Flex affiche une étiquette de base raisonnable de 28 499 $. Mais si l’idée d’une mamanmobile vous rebute (comme moi), il faudra allonger un minimum de 46 649 $ pour le Ford Flex EcoBoost Titane.
Si vous pouvez vous le permettre, n’hésitez pas. Or, si vous devez surveiller vos sous, le Ford Flex de base se veut tout aussi pratique que le Titane clinquant, et il comblera assurément les besoins de votre famille, du conducteur aux petits passagers.
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| Si vous devez surveiller vos sous, le Ford Flex de base se veut tout aussi pratique que le Titane clinquant, (Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com) |
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