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Ford Focus 2005

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Alex Law
De nouveaux moteurs et une nouvelle allure pour la Ford Focus 2005

En 2005, nous dit Jelinek, la Focus offre une fois de plus 4 modèles de carrosseries à partir d'un nouveau modèle plus simple, et de nouvelles désignations de garnitures. La gamme comprend une trois portes bicorps ( ZX3 ), une berline 4 portes ( ZX4 ), une cinq portes bicorps ( ZX5 ) et une familiale ( ZXW ). Chaque modèle sera disponible en 3 versions : la S ( de base ), suivie de la SE ( milieu de gamme ) et de la SES qui offre le plus haut niveau d'équipement standard et des options uniques.

Il est plutôt difficile de comparer son prix à l'ancien modèle. Tout changement aux étiquettes auto-collantes ne souligne aucune hausse de prix considérable. En 2005, nous dit Jelinek, la Focus trois portes bicorps sera offerte en tant que ZX3 S à partir de 17 555 $ et que ZX3 SE, à partir de 19 265 $. Il y aura également une version cinq portes bicorps, la SZ5 SES, détaillée à 21 755 $.

Le plus grand choix de modèles sera attribué à la populaire berline quatre portes : la ZX4 S à 16 795 $, la ZX4 SE à 18 515 $, la ZX4 SES à 21 755 $ et la performante ZX4 ST à 22 995 $. Dans la catégorie des familiales, affirme Jelinek, Ford Canada offrira la ZXW SE à 19 565 $ et la ZXW SES à 22 605 $. Ford présentera des frais additionnels de livraison et de préparation sur les prix présentés. Tel qu'il en advient avec de tels frais de compagnies, il est possible de négocier avec le concessionnaire.

Il existe deux choix de moteurs dans la Focus 2005 : le premier, un moteur 4 cylindres 2 litres Duratec 20 DACT, remplace les moteurs Zetec de 110 ch et 130 ch présents dans le modèle précédent. Ce moteur fournit 136 ch à 6 000 tr/min et 132 lb/pi de couple à 4 500 tr/min. Le deuxième est le moteur de la ZT4 STS qui fournit 151 ch à 5 750 tr/min et 154 lb/pi de couple à 4 250. Ces nouveaux moteurs seront implantés dans un devant redessiné que Larry Erickson qualifie de : " supérieur et plein d'aspiration. "

Mais Erickson affirme que le " changement le plus important de conception ", depuis la première Focus, est son intérieur. Il " est le reflet des visées de Ford en ce qui concerne les habitacles : élégant et moderne, très fonctionnel et construit avec des matériaux de qualité supérieure. "

Alex Law
Alex Law
Expert automobile