Points forts et points faibles de la Ford Focus 2013*
Forts
Sa bonne maniabilité, sa puissance, sa structure rigide à souhait, sa direction précise et ses suspensions arrière indépendantes font de la Ford Focus ST 2013 un bolide très agréable à conduire.
Faibles
En revanche, sa forte consommation, son poids important et son système d’infodivertissement complexe déçoivent. De plus, la transmission intégrale n’est pas offerte.
Prix de la Ford Focus 2013
La Focus ST est vendue à partir de 30 649 $. De série, elle est équipée d’un régulateur de vitesse, du système SYNC MyFord, d’un système audio avec volume réglable en fonction de la vitesse, d’un volant gainé de cuir, du freinage à récupération d’énergie, d’une calandre et de phares antibrouillard uniques à ce modèle en plus d’un becquet arrière.
En option, il est possible d’avoir accès au système MyFord Touch, au toit ouvrant, au contrôle électronique de la température à deux zones, au système audio Sony et aux sièges avant chauffants.
Consommation d’essence de la Ford Focus 2013
En ville, 8,9 L/100 km sont consommés. On obtient la cote de 6,2 L/100 km lorsqu’on se déplace en circuit autoroutier.
Nouveauté 2013
Nouveau modèle.
Apparence extérieure
Cette compacte de performance n’est disponible qu’en version à hayon. Elle se démarque de sa sœur, la Focus, par son carénage avant, ses roues de 18 pouces, ses jupes de bas de caisse, son échappement arrière central et son becquet arrière. Ses phares antibrouillard spécifiques ajoutent une touche d’exclusivité à ce modèle qui fait tourner les têtes.
Groupe motopropulseur de la Ford Focus 2013
Sous son capot, on retrouve un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres qui développe 252 chevaux et qui présente un couple de 270 livres/pied. Il est agencé à une boîte manuelle à six rapports transmettant la puissance aux roues avant.
Volume de chargement
Cette voiture cinq portes à hayon permet de loger 674 litres dans son coffre uniquement. Pour augmenter le volume disponible à 1 269 litres, il suffit d’abaisser les sièges arrière.
Sécurité
On retrouve six coussins gonflables sur la Focus ST 2013. D’autre part, plusieurs systèmes augmentent la sécurité. On peut compter sur le contrôle électronique de la stabilité avec système antiblocage, les ceintures de sécurité à prétendeur, les verrous de protection pour enfants aux portières arrière et le système de surveillance de la pression des pneus afin de rouler en toute quiétude.
Modèles comparables à la Ford Focus 2013
Mazdaspeed3, Subaru WRX, Volkswagen Golf GTI
*Références
Joubert Antoine, L’annuel de l’automobile 2013, Montréal Transcontinental, 2012, p.250
Fillion Nadine, Le guide de l’auto 2013, Montréal, Les éditions de l’Homme, 2012, p.280
ford.ca
Forts
Sa bonne maniabilité, sa puissance, sa structure rigide à souhait, sa direction précise et ses suspensions arrière indépendantes font de la Ford Focus ST 2013 un bolide très agréable à conduire.
Faibles
En revanche, sa forte consommation, son poids important et son système d’infodivertissement complexe déçoivent. De plus, la transmission intégrale n’est pas offerte.
Prix de la Ford Focus 2013
La Focus ST est vendue à partir de 30 649 $. De série, elle est équipée d’un régulateur de vitesse, du système SYNC MyFord, d’un système audio avec volume réglable en fonction de la vitesse, d’un volant gainé de cuir, du freinage à récupération d’énergie, d’une calandre et de phares antibrouillard uniques à ce modèle en plus d’un becquet arrière.
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| Photo: Ford |
En option, il est possible d’avoir accès au système MyFord Touch, au toit ouvrant, au contrôle électronique de la température à deux zones, au système audio Sony et aux sièges avant chauffants.
Consommation d’essence de la Ford Focus 2013
En ville, 8,9 L/100 km sont consommés. On obtient la cote de 6,2 L/100 km lorsqu’on se déplace en circuit autoroutier.
Nouveauté 2013
Nouveau modèle.
Apparence extérieure
Cette compacte de performance n’est disponible qu’en version à hayon. Elle se démarque de sa sœur, la Focus, par son carénage avant, ses roues de 18 pouces, ses jupes de bas de caisse, son échappement arrière central et son becquet arrière. Ses phares antibrouillard spécifiques ajoutent une touche d’exclusivité à ce modèle qui fait tourner les têtes.
Groupe motopropulseur de la Ford Focus 2013
Sous son capot, on retrouve un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres qui développe 252 chevaux et qui présente un couple de 270 livres/pied. Il est agencé à une boîte manuelle à six rapports transmettant la puissance aux roues avant.
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| Photo: Ford |
Volume de chargement
Cette voiture cinq portes à hayon permet de loger 674 litres dans son coffre uniquement. Pour augmenter le volume disponible à 1 269 litres, il suffit d’abaisser les sièges arrière.
Sécurité
On retrouve six coussins gonflables sur la Focus ST 2013. D’autre part, plusieurs systèmes augmentent la sécurité. On peut compter sur le contrôle électronique de la stabilité avec système antiblocage, les ceintures de sécurité à prétendeur, les verrous de protection pour enfants aux portières arrière et le système de surveillance de la pression des pneus afin de rouler en toute quiétude.
Modèles comparables à la Ford Focus 2013
Mazdaspeed3, Subaru WRX, Volkswagen Golf GTI
*Références
Joubert Antoine, L’annuel de l’automobile 2013, Montréal Transcontinental, 2012, p.250
Fillion Nadine, Le guide de l’auto 2013, Montréal, Les éditions de l’Homme, 2012, p.280
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