Son agrément de conduite est également rendu possible grâce à sa direction rapide et d'une grande précision, qui étonne par son court diamètre de braquage. Un peu plus de fermeté dans le volant ne serait pas de refus, mais tout compte fait, c'est excellent. Côté freinage, la Focus assure son boulot avec un duo de disques avant et tambours arrière, qui effectue un travail convenable. L'antiblocage est optionnel sur les versions S et SE, et de série sur les autres. Seule la version ZX4 ST hérite de disques aux quatre roues, qui assurent un freinage prononcé et plus endurant. Conclusion
Il est curieux de constater que seule la berline peut être commandée en version ST, lorsqu'on connaît l'engouement des jeunes conducteurs pour les modèles à hayon à caractère sportif. Quoi qu'il en soit, les améliorations apportées au modèle 2005 sont nombreuses, et contribuent à placer la Focus parmi les meilleures compactes du marché. Son agrément de conduite, sa construction sérieuse et son confort étonnent, tandis que le grand choix de modèle satisfera les goûts de chacun. Malheureusement, son prix n'est cependant pas le plus attractif, et les nombreuses options offertes peuvent vous faire réfléchir à deux fois avant de placer une commande. Il faudra donc se laisser attirer par les promotions et les taux de financement et de location intéressants, proposés par le constructeur. Aussi, souhaitons que la fiabilité soit rehaussée d'un cran, car à ce niveau, les japonaises et coréennes ont encore une longueur d'avance.Concurrence
Chevrolet Cavalier, Chevrolet Cobalt, Chevrolet Optra, Dodge SX 2.0, Honda Civic, Hyundai Elantra, Kia Spectra, Mazda 3, Mitsubishi Lancer, Nissan Sentra, Pontiac Pursuit, Pontiac Sunfire, Saturn Ion, Subaru Impreza, Suzuki Aerio, Toyota Corolla, Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta.
Avantages
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