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Ford Fusion 2014 : aperçu

Ford Fusion 2014 : aperçu

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Points forts et points faibles de la Ford Fusion 2014

Forts :
Elle a vraiment une belle bouille, cette Fusion 2014, avec sa calandre qui rappelle celle de l’Aston Martin. Cette grande intermédiaire de Ford, en plus de faire tourner les têtes, affiche un prix tout à fait raisonnable pour l’équipement et la qualité offerte. Elle est confortable et très agile sur la route. En plus, vous avez droit à une belle variété de modèles et de mécaniques. Un achat sensé.

Faibles : S’il est intéressant de voir que le constructeur a osé glisser un petit 4-cylindres EcoBoost de 1,6 litre sous le capot de sa grande intermédiaire Fusion, on devra peut-être se rendre à l’évidence; le moteur manque de couple, et sa consommation réelle pourrait décevoir. Il faut également noter le système MyFordTouch dont les commandes sont passablement compliquées. De plus, le coffre montre une ouverture étroite, ce qui restreint son côté pratique.

Prix de la Ford Fusion 2014 : Pour 2014, Ford vous offre 3 modèles de sa Fusion : la S, la SE et la Titanium. La S à traction est offerte à 22 499 $; la SE à traction; 24 599 $ $, la SE à transmission intégrale; 29 999 $. Dans le cas de la Titanium, vous pouvez vous la procurer à 33 999 $ avec la transmission intégrale.
 
Ford Fusion 2014
Photo: Ford

Consommation de carburant : Les Ford Fusion S et SE 2014 affichent une consommation de carburant de 9,2/5,8 L/100 km (ville/route). Pour ce qui est de la Titanium 2014, on parle de 9,2/5,9 L/100 km.

Améliorations et changements : Le constructeur a intégré des ceintures de sécurité gonflables à l’arrière de même qu’une nouvelle palette de couleurs. Il est aussi possible de se procurer un volant chauffant et des sièges climatisés (Titanium).

Groupe motopropulseur de la Ford Fusion 2014 : Sous le capot, Ford utilise un 4-cylindres à DACT de 2,5 litres qui développe une puissance de 175 ch, jumelé à une boîte de vitesses automatique à 6 rapports. Du côté de la SE, le fabricant vous suggère 4 choix de moteurs : le 4-cylindres de 2,5 litres à DACT de 175 ch en équipement de série et, en option, le 1,6-litre EcoBoost de 173 ch, le 1,5-litre EcoBoost de 178 ch et le 2-litres EcoBoost de 231 ch; la boîte de vitesses de série est l’automatique à 6 rapports, mais le constructeur propose également une manuelle à 6 rapports en option.

Volume de chargement : Le coffre de la Ford Fusion 2014 peut loger 453 litres de bagages de toutes sortes, ce qui correspond à la norme de la catégorie.

Sécurité : En matière de sécurité, la Ford Fusion 2014 profite de freins ABS, de l’assistance au freinage, de la répartition électronique de la force de freinage, du système de contrôle électronique de la stabilité du véhicule, de l’antipatinage à l’accélération, de l’avertisseur de changement de voie et d’obstacle latéral et avant ainsi que des ceintures de sécurité gonflables aux sièges arrière.

Modèles comparables à la Ford Fusion 2014 : Dans cette catégorie des berlines intermédiaires, on retrouve les Chevrolet Malibu, Chrysler 200, Dodge Avenger, Honda Accord, Hyundai Sonata, Kia Optima, Mazda6, Nissan Altima, Subaru Legacy, Toyota Camry et Volkswagen Passat.

Référence : L’Annuel de l’automobile 2014
Site Web du constructeur