Cette semaine, Ford a atteint une marque incroyable en produisant la dix millionième Mustang de son histoire. Le moment s’est produit à l’usine Ford de Flat Rock, au Michigan.
Le modèle en question est une version GT décapotable de l’année 2019 qui revêt une teinte nommée Wimbledon White, la même que celle qui avait décoré la première Mustang, une édition 1964, bien sûr. Pariez sur le fait qu’il n’y a pas de hasard là.
Les deux voitures ont d’autres points en commun, comme ceux d’être équipées d’un moteur V8 et de profiter d’une transmission de vitesses manuelle. À l’époque, le bloc reposant sous le capot avançait une puissance de 164 chevaux alors qu’il en propose 460 aujourd’hui. Quant au nombre de rapports de la boîte, il a doublé pour passer de trois à six.
Dans le communiqué de presse émis par la compagnie, on le comprendra, on sent toute la jubilation. La fierté, aussi, se perçoit à travers chaque mot choisi pour l’occasion.
Parmi les éléments qui méritent d’être soulignés, mentionnons le fait que la Mustang est la voiture sport la plus vendue des 50 dernières années selon les analyses d’enregistrement de nouveaux véhicules du groupe IHS Markit. Le modèle iconique est également celui de sa race qui s’est le plus écoulé à travers la planète au cours des trois dernières années.
À ce sujet, rappelons qu’en 2015, lors des débuts du modèle de la génération actuelle, Ford décidait de commercialiser pour la première fois la Mustang sur tous les continents.
La compagnie a célébré l’événement en grand avec ses employés, tant dans ses bureaux administratifs à Dearborn, au Michican, qu’à l’usine de Flat Rock. Pour l’occasion, des Ford Mustang de toutes les années ont été réunies et disposées de façon à reproduire le chiffre 10 000 000.
Trois avions de combat P-51 Mustang ayant participé à la Deuxième Guerre mondiale en ont profité pour survoler la scène.
« La Mustang est l’essence même de la compagnie et une des voitures préférées dans le monde. Je ressens le même enthousiasme quand je vois une Mustang rouler dans les rues de Detroit, de Londres ou de Beijing que quand j’ai acheté ma première voiture, une Mustang coupée 1966 que j’ai conduite partout au pays dans mon adolescence. La Mustang nous fait tous sourire, dans toutes les langues. »
- Jim Farley, président de Ford sur les marchés mondiaux
La liste des véhicules qui ont duré plus de 60 ans est rare, tout comme ceux qui ont réussi à s’écouler à plus de 10 millions d’exemplaires.
Quoi qu’on en dise qu’on en pense, l’histoire de la Mustang est tout simplement extraordinaire.
Chapeau !
