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Ford retarderait certains modèles pour produire plus de Mach-E

Ford Mustang Mach-E GT | Photo : Ford
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Daniel Rufiange
Le Mach-E se montrant plus populaire qu’anticipé, les versions électriques des Ford Explorer et Lincoln Aviator pourraient en payer le prix

Le Ford Mustang Mach-E connaît beaucoup de succès depuis son arrivée sur le marché, malgré quelques petits pépins au départ en ce qui a trait à la qualité de son assemblage.

En fait, le modèle est à ce point populaire selon Ford que la compagnie aurait décidé de retarder l’arrivée de deux autres produits tout électriques afin de pouvoir répondre à la demande.

En effet, selon ce que rapportait le site Automotive News vendredi dernier, la firme à l’ovale bleu reporterait la production des Ford Explorer et Lincoln Aviator tout électriques. Elle prévoyait les assembler à son usine mexicaine de Cuautitlan, mais c’est plutôt la Mustang Mach-E qui va occuper tout le plancher là-bas.

Automotive News a mis la main sur une communication interne destinée aux fournisseurs. Celle-ci leur indique que les Explorer et Aviator verront leurs débuts être repoussés de 18 mois. Ils devaient voir le jour au Mexique à la mi-2023. On parle maintenant de premiers pas en décembre 2024. L’endroit où ils vont naître reste à déterminer, selon la publication.

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La directrice de l’exploitation pour l’Amérique du Nord chez Ford, Lisa Drake, a déclaré que la compagnie allait désormais consacrer son usine de Cuautitlan au Mach-E. La firme prévoit maintenant en produire 200 000 par année d’ici 2023. À titre comparatif, l’entreprise pensait en écouler 60 000 dans le monde en 2022. Jusqu’à présent, les ventes en 2021 ont été de quelque 25 000 unités.

Le chef de la direction de Ford, Jim Farley, a récemment déclaré à Automotive News que l’entreprise qu’il guide allait doubler sa capacité de production mondiale de véhicules électriques afin d’atteindre le chiffre de 600 000 unités sur une base annuelle, et ce, au cours des deux prochaines années.

Daniel Rufiange
Daniel Rufiange
Expert automobile
  • Plus de 17 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 75 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 250 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque