En 1967, l'opération visant à populariser la GT 350 était presque complétée; la quasi-totalité des modèles vendus étaient destinés à un usage urbain. C'est ce qui explique l'omniprésence du V8 de 302 po3 développant une puissance plus modeste de 250 chevaux, sans parler de l'air climatisé et des autres commodités pour voyageurs. Évidemment, les amateurs de performance avaient toujours quelque chose pour se rassasier, en l'occurrence une version haute performance appelée Shelby GT 500. La puissance de son moteur de 390 ou 428 po3 s'élevait jusqu'à 400 chevaux.
La dernière année complète de production de la Shelby GT 350 a été 1969. Au menu: nouveau design, nouvel ensemble esthétique Shelby, pare-chocs avant en coin au fini chromé, éléments aérodynamiques exclusifs à la Shelby et double embout d'échappement central au style unique. N'oublions pas le V8 Windsor de 351 po3 générant 290 chevaux. Les exemplaires restants (environ 350) ont été vendus en tant que modèles 1970 et, à la demande de Caroll Shelby, la production a définitivement cessé. Sans tarder, les nouvelles Mustang Mach 1, Boss 302 et 429 sont venues surclasser même la plus performante des Shelby.
L'histoire s'arrête là, mais les souvenirs ne s'estomperont jamais. Tous les amateurs peuvent être reconnaissants du jour où Ford a décidé de sauter sur la piste de course avec son pony.
photo:Ford
La dernière année complète de production de la Shelby GT 350 a été 1969. Au menu: nouveau design, nouvel ensemble esthétique Shelby, pare-chocs avant en coin au fini chromé, éléments aérodynamiques exclusifs à la Shelby et double embout d'échappement central au style unique. N'oublions pas le V8 Windsor de 351 po3 générant 290 chevaux. Les exemplaires restants (environ 350) ont été vendus en tant que modèles 1970 et, à la demande de Caroll Shelby, la production a définitivement cessé. Sans tarder, les nouvelles Mustang Mach 1, Boss 302 et 429 sont venues surclasser même la plus performante des Shelby.
L'histoire s'arrête là, mais les souvenirs ne s'estomperont jamais. Tous les amateurs peuvent être reconnaissants du jour où Ford a décidé de sauter sur la piste de course avec son pony.
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