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Ford MyKey, l'ami des parents (vidéo)

Ford MyKey, l'ami des parents (vidéo)

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Le constructeur Ford a décidé de devenir le meilleur ami des parents. Pour y arriver, il mise sur un tout nouveau système de gestion des voitures, capable non pas de devenir Big Brother, mais de permettre au moins aux jeunes d'adopter de meilleures habitudes de conduite.


Baptisé MyKey, ce système, de série et sans frais dès l'automne sur les nouveaux véhicules Ford à commencer par la Focus 2010, doit d'abord servir à gérer quelques systèmes de la voiture histoire de rappeler aux usagers que la conduite peut également se faire de façon sûre.

MyKey, ce n'est somme toute qu'une clé intelligente que l'administrateur de la voiture (lire ici un papa ou une maman attentionnée) peut programmer pour limiter certaines fonctions ou forcer certains comportements.

Le premier et non le moindre c'est la vitesse maximale permise au volant. Actuellement, même si cela peut sembler un peu élevé, elle est établie à l'usine à 130 km/h (on doit aussi permettre l'usage de la voiture dans tous les États américains où cette vitesse est parfois autorisée). « Mais je crois que, comme il s'agit d'un logiciel, nous pourrons bientôt programmer nous-mêmes cette vitesse. Ce n'est qu'un début », explique Christine Hollander, porte-parole de Ford du Canada.

Signalons tout de même que le MyKey peut être programmé pour donner un signal d'alarme au conducteur quand il atteint une vitesse prédéterminée, histoire de lui rappeler qu'il s'approche dangereusement des limites.

Autre particularité du MyKey : sa capacité à gérer la chaîne audio... et les ceintures de sécurité. En réalité, dès le départ, le MyKey ne permettra l'usage de la radio qu'à 44 % du volume maximal de l'appareil. Un niveau sonore bien assez élevé, croyez-en l'auteur de ces lignes, lui qui en a tenté l'expérience.

En ce qui concerne la ceinture, le MyKey est sans pardon : si vous n'avez pas bouclé votre ceinture, comme pilote ou comme passager, la chaîne audio ne fonctionnera tout simplement pas. Un simple clic, et tout rentre dans l'ordre. « Ce n'est pas un système coercitif, nous voulons simplement donner de nouvelles habitudes de conduite aux jeunes. Et c'est pour des raisons pratiques et de sécurité que nous n'empêchons pas le moteur de démarrer. Cela aura trop de conséquence », continue Mme Hollander.

Notons aussi que MyKey peut empêcher votre jeune de désactiver le système d'antipatinage. Finies donc les compétitions de dérapage contrôlé si chères à plusieurs jeunes. Enfin, sans être un système complet de navigation, mentionnons que le MyKey offre également la possibilité de connaître le total de kilomètres parcourus par la voiture. Ce qui raccourcira sans doute les randonnées un peu allongées pour se rendre au dépanneur le plus proche.

« C'est vraiment un outil pour aider les parents. Nous avons rencontré un groupe témoin, et les parents se sont montrés enchantés à plus de 75 %. Mais chez les jeunes, 67 % étaient contre. Jusqu'à ce qu'ils apprennent que, grâce au MyKey, les parents étaient prêts à leur prêter la voiture plus souvent; le pourcentage a alors baissé à 30 % », a conclut Christine Hollander.

Petit détail intéressant : même si le MyKey est prévu pour être de série sur tous les modèles Ford 2010, il n'est pas obligatoire de l'activer, et les clefs peuvent fonctionner comme de simples clés. Dans le cas contraire, il est possible de programmer jusqu'à six clés MyKey individualisées.


photo:Matthieu Lambert
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