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Ford prépare une Focus RS ultra-puissante

Ford prépare une Focus RS ultra-puissante

La Focus RS viendra-t-elle en Amérique du Nord pour faire la lutte à la Subaru Impreza WRX STi et la Mitsubishi EVO IX? Par ,

La Focus RS viendra-t-elle en Amérique du Nord pour faire la lutte à la Subaru Impreza WRX STi et la Mitsubishi EVO IX?

Si vous aviez l’idée de participer à une course, quelle voiture choisiriez-vous? Une BMW M3 ou une Ford Focus? Si vous avez dit M3,
Si Ford décide de construire un engin similaire à l’ultra-puissante RS dans un avenir rapproché, la BMW M3 ferait bien de surveiller ses arrières. (Photo : interprétation d’un artiste)

vous seriez bon deuxième derrière le pilote de la Focus; en fait, ce serait le cas si Ford décidait de construire un engin similaire à l’ultra-puissante RS dans un avenir rapproché.

Si la RS précédente n’a jamais été commercialisée en Amérique du Nord, Ford ferait un choix intelligent d’offrir la prochaine génération de ce côté de l’Atlantique, si ce n’est que pour attirer l’attention sur la gamme de ses voitures domestiques.

On parle d’une petite voiture domestique capable de rivaliser avec des versions civilisées de voiture de rallye de grande renommée comme la Subaru WRX STi et la Mitsubishi EVO IX qui n’est pas disponible au Canada en raison de la norme de 5 mph imposée pour les pare-chocs. Une telle voiture
Contrairement aux Nord-Américains, les Européens vénèrent la Focus alors qu’elle se bat pour le championnat du monde de rallye (WRC). (Photo : Ford Motor Company of Canada)

amènerait bien plus de respect envers un modèle que les Européens vénèrent alors qu’il se bat pour le championnat du monde de rallye (WRC) dans une série où figurent certains des meilleurs pilotes au monde et aussi certaines des machines les plus sophistiquées au monde.

Premièrement, la Ford Focus est une très bonne voiture. Elle affiche un bon comportement routier, une bonne puissance dans sa version de haut de gamme, elle est assemblée avec une précision « européenne » et est considérée comme étant un des modèles les plus fiables dans la catégorie des compactes selon le magazine Consumer Reports.

La future RS sera basée sur la Focus européenne actuelle. Au cas où vous ne le sauriez pas, cette dernière est un animal complètement différent de
La future RS rendra hommage à la Focus RS 2002 qui n’a jamais vu le sol nord-américain. (Photo : Ford Motor Company of Canada)

celui que Ford commercialise ici. Contrairement aux jours de l’ancienne Escort, lorsque Ford Europe vendait une voiture intégralement différente à sa clientèle de celle que Dearborn nous refilait ici, les amateurs nord-américains de la marque à l’ovale bleue pourront bientôt se procurer un modèle européen près de chez eux.

Plutôt que de prendre une Focus entièrement renouvelée, Dearborn a choisi de prendre le modèle actuel après avoir modernisé le style intérieur et extérieur en plus d’y ajouter des éléments de qualité supérieure et de rehausser le niveau de raffinement.