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Ford Ranger/Mazda Série B usagée

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Le meilleur taux d'intérêt
Justin Pritchard
Abordables et solides
Problèmes courants des Ford Ranger/Mazda Série B usagées : Assurez-vous qu’il n’y ait pas de rouille dans les coins arrière de la cabine, sur le bas des portières, autour du plancher du conducteur et des passages de roue, sur le bas du hayon et dans les coins du toit. Sur les forums en ligne, on conseille de vérifier si les différentiels et la boîte de transfert fuient ou sont fissurés, et de noter si le dessous du véhicule a été endommagé lors de conduite hors route.

Vérifiez bien que la boîte de transfert passe d’un mode à l’autre tel qu’il est indiqué dans le manuel du propriétaire, et notez toute vibration ou son gênant provenant du dessous du véhicule, éventuellement causé par une composante de suspension ou un arbre de transmission endommagé.
 
Mazda Série B 2007 (Photo: Mazda)

Assurez-vous que le tapis côté passager est sec. Sinon, il se peut que du liquide de refroidissement fuie du faisceau de chaufferette.

Enfin, sur les modèles automatiques, notez la qualité du travail de la boîte quand elle passe du 2e au 3e rapport. Si elle semble glisser ou s’emporter, il s’agit probablement d’un mauvais solénoïde.

Le verdict des Ford Ranger/Mazda Série B usagées : Optez pour un modèle aussi récent que possible, et sachez qu’un mécanicien Ford ou Mazda pourra déceler tout problème potentiel. Le prix modique d’une Ranger ou Série B, ainsi que son rapport qualité-prix global et son style en sont les principaux attraits. Bref, un modèle sain et bien entretenu s’avérera un compagnon assez fiable à long terme.
Justin Pritchard
Justin Pritchard
Expert automobile
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