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Un VUS et une camionnette électriques à bas prix chez Ford en 2026 ?

Écusson Ford sur le Mustang Mach-E | Photo : D.Boshouwers
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Daniel Rufiange
Ford souhaite être le premier constructeur à offrir un véhicule électrique à 25 000 $ US.

•    Ford veut offrir une camionnette et un VUS électrique à bas prix à compter de 2026.

En février dernier, Ford tenait une conférence téléphonique sur les résultats financiers de son quatrième trimestre de l’année 2023. À l’occasion, le chef de la direction de l’entreprise, Jim Farley, a annoncé qu’on travaillait en interne au développement d’une plateforme pour véhicules électriques qui permettrait d’offrir des modèles plus abordables, afin de mieux concurrencer Tesla, ainsi que les constructeurs chinois. 

Selon ce que rapporte le site Bloomberg, cette nouvelle orientation a forcé Ford à reporter son projet de VUS électrique à sept places. 

La nouvelle plateforme servirait à accueillir deux modèles, soit un VUS et une camionnette, que l’on devine compacts. Les deux produits seraient prévus pour l’année 2026, probablement la deuxième moitié de ce millésime. 

Là où c’est intéressant, sur papier, c’est qu’on souhaiterait offrir ces véhicules à partir de 25 000 $ US, soit entre 30 000 $ CA et 35 000 $ CA, environ. D’autres constructeurs, dont Tesla, ont déjà exprimé le souhait de proposer un véhicule électrique à ce prix. Le premier fabricant qui réussira à le faire aura bien sûr un avantage, à condition que son modèle puisse s’avérer rentable à long terme. Autrement… 

Jim Farley a d’ailleurs insisté sur le fait que le projet doit être rentable après sa première année sur le marché. Pour le moment, on sait que la compagnie perd de l’argent avec chaque modèle électrique vendu lorsqu’on considère les investissements. 

Concernant le type de batteries qui serait utilisé, la rumeur fait état de piles au phosphate de fer lithié. Cela permettrait d’économiser environ 30 % par rapport aux batteries lithium-ion traditionnelles, selon ce que rapporte le site CarBuzz. On serait flexible quant à l’utilisation d’autres technologies dans le futur, si elles peuvent contribuer à faire baisser les prix. 

S’il y a de l’espoir pour Ford, c’est en la personne d’Alan Clarke. Ce dernier a quitté Tesla pour rejoindre les rangs de Ford en 2022. Il a passé plus de dix ans à la conception du Tesla Model Y. Le voilà maintenant à la tête du projet de véhicules électriques abordables du constructeur américain. 

La suite sera intéressante. Plusieurs consommateurs n’attendent que ça, des véhicules électriques plus abordables, pour effectuer leur transition. 


 

Daniel Rufiange
Daniel Rufiange
Expert automobile
  • Plus de 17 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 75 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 250 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque