Spark Racing Technologies, la nouvelle société créée par Frédéric Vasseur, mieux connu comme patron de l'écurie de GP2 ART Grand Prix, a annoncé son partenariat avec le constructeur de voitures de course Dallara pour la production des châssis du futur Championnat du monde de Formule E réservé aux monoplaces électriques.
L'automne dernier, les organisateurs avaient annoncé que McLaren Electronic Systems, filiale de l'écurie de Formule 1 McLaren, allait fournir les groupes motopropulseurs (moteurs, transmissions et composantes électroniques) de la nouvelle voiture.
Dallara construit actuellement les voitures DW12 de la série américaine IZOD IndyCar. Dans un communiqué de presse publié par Spark Racing Technologies, on apprend que Dallara s'occupera de la « conception, de la fabrication et de l'homologation de la nouvelle monocoque ».
Le championnat, qui devrait commencer en 2014, compte sur un plateau de 10 écuries et 20 pilotes qui s'affronteront aux volants de monoplaces électriques identiques. Le championnat sera tenu sur les circuits urbains temporaires construits dans des villes internationales comme Rome et Rio de Janeiro.
L'automne dernier, les organisateurs avaient annoncé que McLaren Electronic Systems, filiale de l'écurie de Formule 1 McLaren, allait fournir les groupes motopropulseurs (moteurs, transmissions et composantes électroniques) de la nouvelle voiture.
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Dallara construit actuellement les voitures DW12 de la série américaine IZOD IndyCar. Dans un communiqué de presse publié par Spark Racing Technologies, on apprend que Dallara s'occupera de la « conception, de la fabrication et de l'homologation de la nouvelle monocoque ».
Le championnat, qui devrait commencer en 2014, compte sur un plateau de 10 écuries et 20 pilotes qui s'affronteront aux volants de monoplaces électriques identiques. Le championnat sera tenu sur les circuits urbains temporaires construits dans des villes internationales comme Rome et Rio de Janeiro.