Le championnat de Formule Renault 3.5 adoptera une nouvelle monoplace cette saison. Et la livraison des châssis et des moteurs 2012 aux 13 écuries inscrites a commencé.
L'écurie française Dams fera un retour dans cette catégorie cette saison et elle a reçu un premier châssis en composite carbone ainsi qu'un moteur à ses ateliers.
La Formule Renault 3.5 de 2012, présentée en août dernier à Silverstone, disposera d'un tout nouveau moteur V8 Renault Sport de 3.4 litres, développé avec Zytek et succédant au V6 utilisé jusque-là.
Sa puissance atteindra 530 chevaux (50 de plus que la version 2011), pour un poids à vide de 610 kg (15 de moins que l'actuelle FR 3.5).
Cette voiture disposera également d'améliorations techniques inspirées de la F1, en électronique et surtout avec un DRS.
La monoplace sera équipée d'une nouvelle boîte de vitesses séquentielle à six rapports, d'une commande d'embrayage pneumatique, de freins au carbone dernière génération et de pneus Michelin spécialement développés. Les ailerons, avant et arrière, seront aussi radicalement différents de ceux de 2011.
L'écurie française Dams fera un retour dans cette catégorie cette saison et elle a reçu un premier châssis en composite carbone ainsi qu'un moteur à ses ateliers.
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| Photo: Dams Twitter |
La Formule Renault 3.5 de 2012, présentée en août dernier à Silverstone, disposera d'un tout nouveau moteur V8 Renault Sport de 3.4 litres, développé avec Zytek et succédant au V6 utilisé jusque-là.
Sa puissance atteindra 530 chevaux (50 de plus que la version 2011), pour un poids à vide de 610 kg (15 de moins que l'actuelle FR 3.5).
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| Photo: Renault Sport |
Cette voiture disposera également d'améliorations techniques inspirées de la F1, en électronique et surtout avec un DRS.
La monoplace sera équipée d'une nouvelle boîte de vitesses séquentielle à six rapports, d'une commande d'embrayage pneumatique, de freins au carbone dernière génération et de pneus Michelin spécialement développés. Les ailerons, avant et arrière, seront aussi radicalement différents de ceux de 2011.