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Francfort 2015 : La MINI Clubman sera présentée en première mondiale

Francfort 2015 : La MINI Clubman sera présentée en première mondiale

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La MINI Clubman fera ses débuts lors du Salon de Francfort, qui ouvrira ses portes dès demain aux membres de la presse internationale. Modèle le plus imposant le la grande famille MINI, il affiche 27 centimètres de plus en longueur, 9 centimètres en largeur et un empattement de 10 centimètres supérieur à celui de la MINI 5 portes. Avant ses débuts publics officiels, le constructeur a dévoilé l’essentiel des caractéristiques de son Clubman.

Un très grand choix de motorisations… surtout pour l’Europe
Les clients européens n’auront que l’embarras du choix avec toute la gamme de motorisations proposées pour la MINI Clubman. Ainsi, ce n’est rien de moins que 6 moteurs différents – 3 à essence et 3 au diesel – qui seront offerts sur le Vieux Contient, offrant des puissances variant entre 102 et 192 PS (101 et 189 chevaux), selon le modèle :

  • MINI Cooper SD Clubman, 4-cylindres 2,0 litres diesel de 190 PS (187 chevaux)
  • MINI Cooper D Clubman, 4-cylindres 2,0 litres diesel de 150 PS (148 chevaux)
  • MINI One D Clubman, 3-cylindres 1,5 litre diesel de 116 PS (114 chevaux)
  • MINI Cooper S Clubman, 4-cylindres de 192 PS (189 chevaux)
  • MINI Cooper Clubman, 3-cylindres 1,5 litre de 136 PS (134 chevaux)
  • MINI One Clubman, 3-cylindres 1,5 litre 102 PS (101 chevaux)

De série, la MINI Clubman sera munie d’une boîte manuelle à 6 rapports et les modèles dotés d’un moteur 4-cylindres pourront être équipés d’une boîte Steptronic à 8 rapports (en option pour les modèles SD Clubman et S Clubman), une première pour MINI, tandis qu’une boîte Steptronic à 6 rapports sera offerte en option pour tous les modèles.

Un nouvel habitacle spacieux et convivial
La nouvelle MINI Clubman proposera un intérieur tout ce qu’il y a de plus spacieux, tant pour les occupants que leurs bagages. Ainsi, la voiture peut engloutir 360 litres de bagages dans son coffre arrière; ce volume passe à 1250 litres lorsque la banquette arrière est abaissée. Le tableau de bord comporte un écran bicolore d’un diamètre allant de 6,5 à 8,8 pouces affichant les informations relatives à la navigation, à l’infodivertissement et au téléphone. On retrouve également un bouton Toggle d’arrêt-démarrage du véhicule, 2 porte-gobelets devant le levier de vitesses et, sur certains modèles, des sièges sport de série (S et SD, en option sur les autres modèles). Parmi les différentes options pouvant se retrouver sur la MINI Clubman, citons un éclairage intérieur et d’ambiance avec lumières à DEL, le réglage électrique du siège du conducteur et du passager avant avec une fonction de mémorisation du côté du conducteur, un toit panoramique en verre et une climatisation automatique bizone, entre autres.

En ce qui concerne l’extérieur, la MINI Clubman peut être dotée de roues de 16 à 19 pouces, selon le modèle, des rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, du fameux hayon arrière composée de 2 portières à ouverture latérale, des feux arrière horizontaux redessinés et le choix entre 12 coloris de carrosserie (4 unies et 8 métallisées).

Pour le moment, aucun détail n’a été fourni quant à la date de commercialisation de la nouvelle MINI Clubman, ni quels modèles traverseront l’Atlantique pour être offerts chez nous.