Garanties des véhicules 2004
Le 5 avril dernier, CAA-Québec a dévoilé son étude relative aux garanties incluses sur la cuvée de véhicules 2004. Après avoir analysé les garanties offertes par chaque constructeur d'automobiles, l'organisme a noté des gains du côté de certains fabricants comme Acura, BMW et Hyundai, des pertes du côté de Ford et des ambiguïtés du côté de DaimlerChrysler.
Les véhicules Hyundai vendus depuis le 22 mars dernier sont désormais couverts par des garanties plus étoffées. " Cette décision émane de notre volonté de demeurer le chef de file au chapitre du rapport qualité/prix au Canada ", a expliqué Michel Mérette, directeur principal, région de Québec, à Hyundai Canada. Les nouvelles protections incluent une garantie de base de 5 ans ou 100 000 km (au lieu de 3 ans ou 60 000 km) et une garantie de 7 ans ou 120 000 km sur le groupe motopropulseur, soit 2 ans ou 20 000 km de plus. Le constructeur coréen ajoute également 2 années d'assistance routière supplémentaires, mais en limite le kilométrage parcouru à 100 000. Ces nouvelles garanties ne s'appliquent toutefois pas gratuitement aux véhicules vendus avant cette date. " Nous offrons cependant à nos clients la possibilité de bénéficier des mêmes protections d'ici le 30 juin prochain, moyennant un déboursé de 395 à 895 $, selon le modèle ", explique M. Mérette.
Acura ajoute une année d'assistance routière sur ses véhicules, ce qui la porte à 4 ans, kilométrage illimité. BMW n'est pas en reste puisque sa garantie contre la perforation passe de 6 à 12 ans/kilométrage illimité, ce qui en fait l'une des plus longues, avec Audi, du côté des véhicules de luxe. Enfin, les premiers propriétaires d'un véhicule Kia acheté depuis le 1er avril 2004 pourront bénéficier des vidanges d'huile et du remplacement du filtre gratuitement tant qu'ils en seront propriétaires.
Ford a réduit la durée de l'assistance routière des voitures et de la nouvelle Freestar de 2 ans ou 40 000 kilomètres. Elle sera désormais de 3 ans ou 60 000 km. La garantie du groupe motopropulseur demeure cependant inchangée, soit 5 ans ou 100 000 km.
Bémol du côté de DaimlerChrysler. CAA-Québec a souligné que les acheteurs d'un véhicule du constructeur américain devaient, après l'expiration de la garantie de base de 3 ans ou 60 000 km, payer une franchise de 100 $ à chaque visite au concessionnaire. DaimlerChrysler a également décidé de limiter à 3 ans ou 60 000 km (au lieu de 7 ans ou 115 000 km) la garantie du groupe motopropulseur des Dodge Ram SRT-10 et des véhicules employés pour la location à court terme, le service postal, ainsi que des véhicules taxis, des ambulances ou des voitures de police. Raynald Côté, agent de recherche de CAA-Québec explique la confusion possible: " Plusieurs de ces véhicules se retrouveront éventuellement à l'encan ou en vente chez des marchands de véhicules d'occasion; il y a fort à parier que les vendeurs auront oublié les particularités de cette garantie. Les gens croiront, à tort, que le véhicule possède une garantie allant jusqu'à 7 ans ou 115 000 km sur le groupe motopropulseur, alors que, dans les faits, la garantie n'est que de 3 ans ou 60 000 km. "