C’est à un conte de fées chinois intitulé « L'éclosion du papillon » que Geely compare ses véhicules à propulsion électrique, qu’il qualifie « d’énergie douce »! En effet, le fabricant affirme dans un communiqué que ses véhicules concept ont réussi à quitter leur cocon juste à temps pour le salon de l’auto de Beijing, Auto China 2010!
Depuis quelques années, Geely est engagée dans le développement de systèmes d'entraînement hybrides et électriques. Or, le fabricant chinois affirme que cinq véhicules à « énergie douce » entreront en production au cours des deux prochaines années.
Pour signaler ses intentions, au salon de Shanghai, on a vu une petite voiture concept hybride appelée IG, pour Geely Intelligence. Il s’agit de l’évolution d’un modèle du même nom dévoilé en 2009. En effet, la première IG avait une seule porte et son habitacle était qualifié de « 3+1 ». La nouvelle version a deux portes papillon (très à propos dans le contexte de la métaphore proposée par le fabricant!) et quatre places du genre 2+2.
Geely a également présenté deux véhicules à propulsion électrique appelés EK-1 et EK-2. La première utilise une batterie au plomb qui lui assure une autonomie de 80 kilomètres et une vitesse de 80 km/h. Par ailleurs, l’EK-2 utilise une batterie lithium-fer-phosphate, qui lui permet de couvrir 180 kilomètres et d’atteindre une vitesse de pointe de 150 km/h. Cette batterie peut être rechargée à 80 % en 18 minutes.
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| Photo: Geely |
Depuis quelques années, Geely est engagée dans le développement de systèmes d'entraînement hybrides et électriques. Or, le fabricant chinois affirme que cinq véhicules à « énergie douce » entreront en production au cours des deux prochaines années.
Pour signaler ses intentions, au salon de Shanghai, on a vu une petite voiture concept hybride appelée IG, pour Geely Intelligence. Il s’agit de l’évolution d’un modèle du même nom dévoilé en 2009. En effet, la première IG avait une seule porte et son habitacle était qualifié de « 3+1 ». La nouvelle version a deux portes papillon (très à propos dans le contexte de la métaphore proposée par le fabricant!) et quatre places du genre 2+2.
Geely a également présenté deux véhicules à propulsion électrique appelés EK-1 et EK-2. La première utilise une batterie au plomb qui lui assure une autonomie de 80 kilomètres et une vitesse de 80 km/h. Par ailleurs, l’EK-2 utilise une batterie lithium-fer-phosphate, qui lui permet de couvrir 180 kilomètres et d’atteindre une vitesse de pointe de 150 km/h. Cette batterie peut être rechargée à 80 % en 18 minutes.