Genesis est enfin prête à lever le voile sur son nouveau joyau technologique tant attendu. Après une série de retards de production l'an dernier causés par des défis techniques persistants, la marque haut de gamme coréenne a officialisé la nouvelle : elle présentera le GV90 le 9 septembre 2026.
Le lancement du VUS électrique grand format ultra-luxueux de Genesis est un événement de taille pour la marque et pour sa société mère, le Hyundai Motor Group. Le GV90 franchit une étape cruciale en devenant le tout premier véhicule produit à la toute nouvelle usine de véhicules électriques d'Ulsan, en Corée. Cette installation ultramoderne représente la première usine de Hyundai entièrement dédiée aux véhicules électriques sur ses terres natales, ainsi que son premier centre de fabrication de véhicules finis entièrement neuf construit dans le pays en trois décennies.
Pour préparer ce lancement, Hyundai a déjà assemblé plus de 250 véhicules de série dans la cour de l'usine d'Ulsan, les soumettant à des contrôles de qualité finaux rigoureux. Grâce aux prototypes à l'essai aperçus un peu partout dans le monde, on sait que le GV90 inaugurera la plateforme de nouvelle génération « eM » de Hyundai. Appelée à remplacer l'actuelle architecture E-GMP, cette plateforme devrait offrir une amélioration allant jusqu'à 50 % de l'efficacité énergétique. Le VUS grand format devrait embarquer un immense bloc-batterie de plus de 100 kWh, ciblant une autonomie qui dépassera largement les 480 km (300 milles).
L'ADN du Neolun
Sur le plan visuel et tactile, ce VUS phare s'inspire fortement du concept Neolun de Genesis, présenté à New York en 2024. Les observations de prototypes confirment qu'au moins deux variantes distinctes sont en route, du moins pour certains marchés.
Un modèle standard sera épaulé par une version phare ultra-exclusive dotée d'habitacles haut de gamme en cachemire et en cuir, de quatre sièges capitaines VIP, d'un immense écran central propulsé par le nouveau système d'exploitation Connect W, ainsi que de portières antagonistes avec un montant B (pilier central) entièrement supprimé.
Pour le marché nord-américain, des prototypes aperçus en train de se ravitailler à des Superchargeurs Tesla indiquent la présence d'un port de recharge NACS intégré de série.
Des prix dans les hautes sphères
Bien que les chiffres officiels ne soient finalisés qu'à l'approche des débuts automnaux, le modèle standard devrait commencer autour de l'équivalent de 65 000 $ US (92 000 $ CA) sur son marché national, bien que les projections anticipent un prix de base d'environ 100 000 $ US (142 000 $ CA) lorsqu'il sera mis en vente en Amérique du Nord en tant que modèle 2027. À l'inverse, la variante haut de gamme à portières antagonistes devrait dépasser l'équivalent de 130 000 $ US (185 000 $ CA), propulsant Genesis dans les échelons supérieurs du segment du luxe d'élite. C'est un objectif auquel la marque aspire depuis des années, d'où toute l'importance accordée au GV90.